電子商務(wù)物流分為以下四種方式：

1、自營(yíng)物流

自營(yíng)物流是在電子商務(wù)剛剛萌發(fā)的時(shí)期，那時(shí)的電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模不大，從事電子商務(wù)的企業(yè)多選用自營(yíng)物流的方法。企業(yè)自營(yíng)物流模式意味著電子商務(wù)企業(yè)自行組成物流配送體系，經(jīng)營(yíng)管理企業(yè)的整個(gè)物流運(yùn)作進(jìn)程。在這種方法下，企業(yè)也會(huì)向倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，向運(yùn)送企業(yè)購(gòu)買(mǎi)運(yùn)送服務(wù)，可是這些服務(wù)都只限于一次或一系列渙散的物流功用，并且是臨時(shí)性的純商場(chǎng)生意的服務(wù)，物流公司并不依照企業(yè)共同的業(yè)務(wù)流程供給共同的服務(wù)，即物流服務(wù)與企業(yè)價(jià)值鏈的松懈的聯(lián)絡(luò)。

2、物流聯(lián)盟

物流聯(lián)盟是制造業(yè)、出售企業(yè)、物流企業(yè)根據(jù)正式的彼此協(xié)議而樹(shù)立的一種物流協(xié)作關(guān)系，參與聯(lián)盟的企業(yè)聚集、交流或一致物流資源以獲取共同利益，一起，協(xié)作企業(yè)仍堅(jiān)持各自的獨(dú)立性。

組成物流聯(lián)盟的企業(yè)之間具有很強(qiáng)的依賴(lài)性，物流聯(lián)盟的各個(gè)組成企業(yè)清晰自身在整個(gè)物流聯(lián)盟中的優(yōu)勢(shì)及擔(dān)任的人物，內(nèi)部的對(duì)立和抵觸削減，分工清楚，使供貨商把注意力會(huì)集在供給客戶(hù)指定的服務(wù)上，終究進(jìn)步了企業(yè)的競(jìng)賽才能和競(jìng)賽功率，滿意企業(yè)跨區(qū)域、全方位物流服務(wù)的要求。

3、第三方物流

是指獨(dú)立于生意之外的專(zhuān)業(yè)化物流公司，長(zhǎng)時(shí)刻以合同或契約的方式接受供應(yīng)鏈上相鄰安排托付的部分或悉數(shù)物流功用，因地制宜地為特定企業(yè)供給個(gè)性化的全方位物流解決方案，完成特定企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)方便地向商場(chǎng)移動(dòng)，在信息同享的根底上，完成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，然后下降物流本錢(qián)，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益。它是由相對(duì)“榜首方”發(fā)貨人和“第二方”收貨人而言的第三方專(zhuān)業(yè)企業(yè)來(lái)承當(dāng)企業(yè)物流活動(dòng)的一種物流形狀。

4、第四方物流

主要是指由咨詢(xún)公司供給的物流咨詢(xún)服務(wù)，但咨詢(xún)公司并不就等于第四方物流公司。現(xiàn)在，第四方物流在我國(guó)還停留在僅是“概念化”的第四方物流公司，南邊的一些物流公司、咨詢(xún)公司乃至軟件公司紛繁聲稱(chēng)自己的公司便是從事“第四方物流”服務(wù)的公司。這些公司將沒(méi)有車(chē)隊(duì)、沒(méi)有庫(kù)房當(dāng)成一種時(shí)尚；聲稱(chēng)具有信息技能，其實(shí)卻缺少供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)才能；僅僅將第四方物流當(dāng)作一種商業(yè)炒作方式。

第四方物流公司應(yīng)物流公司的要求為其供給物流體系的剖析和確診，或供給物流體系優(yōu)化和設(shè)計(jì)方案等。所以第四方物流公司以其常識(shí)、智力、信息和經(jīng)歷為本錢(qián)，為物流客戶(hù)供給一整套的物流體系咨詢(xún)服務(wù)。

擴(kuò)展材料：

電子商務(wù)物流的特色如下：

1、信息化

電子商務(wù)年代，物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的規(guī)范

2、主動(dòng)化

主動(dòng)化的根底是信息化，主動(dòng)化的中心是機(jī)電一化，主動(dòng)化的外在表現(xiàn)是無(wú)人化，主動(dòng)化的作用是省力化，別的還能夠擴(kuò)展物流作業(yè)才能、進(jìn)步勞動(dòng)出產(chǎn)率、削減物流作業(yè)的過(guò)失等。物流主動(dòng)化的設(shè)備十分多，如條碼/語(yǔ)音/射頻主動(dòng)識(shí)別體系、主動(dòng)分揀體系、主動(dòng)存取體系、主動(dòng)導(dǎo)向車(chē)、貨品主動(dòng)盯梢體系等。這些設(shè)備在發(fā)達(dá)國(guó)家已遍及用于物流作業(yè)流程中，而在我國(guó)因?yàn)槲锪鳂I(yè)起步晚，發(fā)展水平低，主動(dòng)化技能的遍及還需要適當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)刻。

3、網(wǎng)絡(luò)化

物流電子商務(wù)化是以互聯(lián)網(wǎng)的方式供給物流職業(yè)相關(guān)信息，包含貨運(yùn)信息，空運(yùn)信息，陸運(yùn)信息，海運(yùn)信息，以及物流職業(yè)資訊和物流常識(shí)，法律法規(guī)等，還供給物流職業(yè)企業(yè)庫(kù)，供貨源方查找，貨源方也可通過(guò)物流網(wǎng)發(fā)布貨源信息，以供物流企業(yè)協(xié)作。

4、實(shí)體物流網(wǎng)絡(luò)改變

庫(kù)房數(shù)目將削減，庫(kù)存會(huì)集化。配送與JIT的運(yùn)用已使某些企業(yè)完成了零庫(kù)存出產(chǎn)，將來(lái)因?yàn)槲锪鳂I(yè)會(huì)成為制造業(yè)的庫(kù)房與用戶(hù)的什物供應(yīng)者，工廠、商場(chǎng)等都會(huì)完成零庫(kù)存， 天然也不會(huì)再設(shè)庫(kù)房了。配送中心的庫(kù)存將替代社會(huì)上千家萬(wàn)戶(hù)的零星庫(kù)存。

參考材料來(lái)歷：百度百科-電子商務(wù)物流

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/116140.html 電子商務(wù)物流的幾種形式