商務離不開堅實的信譽，更離不開順利的物流，而二者正好又構成電子商務面前的兩座大山。網絡天然的虛擬性，既為商務的極大便當供給了或許，一起又帶來了極大的信譽危險，尤其是電子商務的法律法規沒有樹立起來、全部依然對比著實際的商務進行時，網絡特有的虛擬性有意無意地擴大著信用的危險。
從商家來說，虛偽宣揚、違法有獎出售服務、不實行售后服務約好時有發生；從買賣的進程說，完結一件買賣涉及到產品原供地、出售商、銀行和郵寄諸環節，任何一個環節出了問題，這個買賣都無法完結，而最喪命的是顧客底子無法知道去找誰處理。所以，眼前要么是出售商“甘心擔任”，要么是顧客“自認倒霉”或是去工商局投訴，像北京這樣的城市投訴或許會便當些，但其他城市，尤其是小城鎮的顧客呢？
我國郵政盡管參加了電子商務的物流，使電子商務物流情況得到了改進，但絕大多數經營者依然選用的是自營的方法，自己樹立庫房，自己直接賣東西，因此無法確保物流的及時與曉暢，一起過于廣泛的產品線，也使出售本錢成倍增加，使網上顧客常常遇到交貨推遲的現象，并且配送的費用很高。
業內人士指出，我國國內缺少系統化、專業化、全國性的貨品配送企業，配送出售安排沒有構成一套高效、齊備的配送辦理系統，這毫無疑問地影響了人們的購物熱心。通過上一年的價格大戰，B2C經營者都喊出了進步服務的標語，而樹立電子商務便當的物流系統是搞好網上購物服務的重要一環。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/116073.html 為什么說物流是限制電子商務開展的瓶頸之一?