卡行天下–
我國規范物流的開拓者
在當時我國的貨運商場，存在這樣一個數量巨大的群體，他們便是“專線”，盡管形如散沙，企業規劃小、辦理落后，但在特定線路上卻比具有全國網絡的零擔巨子運貨速度更快的優勢，他們拼價格、贏利菲薄，但承擔了我國公路貨運量的95%以上。面臨這個4000億規劃的巨大商場，面臨充溢挑戰和機會的經濟環境，誰能聚沙成塔，穿珠成串，整合資源，搶先職業? 卡行天下在這方面進行了活躍的探究和實踐，并獲得成功經驗，走在了職業的前面。
站在物流前沿
2012年8月16日，卡行天下供應鏈辦理有限公司在成都舉行了“我國直通車”發動典禮，其董事長正是曾與佳吉、華宇齊名的零擔物流企業–佳宇物流的創始人翟國良。翟國良，一位被喻為佳木斯物流商幫的傳奇人物，現任卡行天下董事長，佳宇物流董事長，佳木斯貨運商幫的代表人物之一。
翟國良，1995年創業，在零擔運送職業打出了一片六合。但自從出售佳宇物流大部分股份給美國YRC耶路公司之后，便開端思考自己事務的轉型，經過充沛的調研調查，剖析證明，終究創辦了卡行天下，企圖逾越原有的運送安排形式。在我國公路貨運商場上走出了一條困難的探究之路，站在了物流業前沿。2012年翟國良從YRC耶路回購了佳宇物流的股份，他把全副心思放在了卡行天下的貨運新形式上。這次成都發動典禮，卡行天下的宣傳語“首戰即決戰”，可見翟國良對此情緒之堅決與決絕。關于這一輪專線整合大戰，卡行天下志在必得。
在談到卡行天下的運作形式時，董事長翟國良說:“卡行天下是一家第四方物流公司，是依據多年來從事物流這個職業及參閱世界物流職業的開展總結出來的，我國的物流將來的出路必定要走整合這個路，不敢說卡行天下的整合的形式是最佳的，可是卡行天下在走整合的路是最早的，到目前為止仍是走的最快的。”他的做法便是在卡行天下這個渠道里，讓成員不只跟著走，一起協助他們經過規范化運作，產品的打造，進步對辦理的知道，幫助他們尋覓未來開展的空間，脫節同質化競賽，成為全國性網絡的一部分。
翟國良作為我國規范化物流的刻畫者，他的理念便是經過卡行天下安排調集很多小微專線物流公司，施行徹底信息化與規范管控，織造建造掩蓋全國的公路集約化運送網絡。為物流需求者供應規范化的、可視化的、高性價比的運送服務產品。他的卡行天下方針便是努力于經過規范化、產品化、信息化，完結公路運送的集約化整合，建造我國最快、最穩、最通明的公路運送網絡，全力打造我國物流服務榜首品牌。
立異傳統物流
立異是企業迅速開展的關鍵因素，也是推進企業持續開展的動力。現代物流與傳統物流最大差異便是信息化、規范化，信息化、規范化將是物流業的一次革新，一次立異，卡行天下的中心優勢便是把信息化與規范化有機的結合在一起，充沛發揮極大的優勢。卡行天下的優勢在于:
榜首，發明一起的物流品牌
卡行天下的商業形式是一種自下而上的整合，首要線路獨家運營、同享服務品牌，從而打造產品品牌、履行服務規范，終究開展合作伙伴、出售服務產品。卡行直通車是卡行天下與專線公司一起打造的開放式品牌，為一切專線一起具有，將物流服務規范化、產品化，著重運送服務的安穩、牢靠，以及對客戶的許諾。經過進一步細分用戶需求，卡行直通車還別離推出規范系列和精準系列服務，其間，規范直通車定日抵達，杰出安穩、牢靠，以差異其他專線;精準直通車守時抵達，杰出精準，以進步發車贏利。卡行天下便是要把很多個別的、渙散的、小規劃的貨運企業整合起來，構成一個一致的品牌。
建立一致的信息渠道
卡行天下努力于把供應鏈辦理體系引進到規范化、信息化、集約化，運用搶先的物流信息辦理渠道，把出產企業、物流企業、區域配送及貨運署理企業進行完美的鏈接，按不同企業的需求串聯起來，用同一信息體系把信息流、貨品流、現金流在同一信息渠道上辦理施行，經過成員中推廣規范化運營服務，使物流產品可以到達一個一致的規范，從而對客戶的需求和運營資源進行完美的整合。
建造點線結合的形式
卡行天下以紐帶園區為網絡結點，選取最優異的專線公司加盟，構成點和線的網絡建立，省表里的無縫對接。完美完結公路運送整合與運送結點辦理。以成都為例:以成都為中心，建立紐帶結點，卡行直通車園區，構成規范產品，打造優質運送網絡。在四川省內，拓寬攬貨網絡，集貨至成都紐帶結點，出港貨品由省際卡行直通車運送網絡完結運送。全國返川的回貨，集貨至成都紐帶結點。到港貨品由省內卡行直通車網絡班車完結運送。為物流需求者供應了一份既節約本錢，又一起能確保按時、安全交給的高質量投遞雙向解決方案。
擬定規范的操作規范
卡行天下，打造的是一個品牌同享、規范一致、整合出售的“規范化專線商城”，卡行天下的理念則是“只做規范物流”。經過規范化辦理和信息技術打造的產品，將千千萬萬不規范的小專線打造成大網絡，給整個專線職業帶來全新的規范體系和安排形式;經過輸出品牌和辦理，帶動中小專線企業的服務水平、盈余才能的進步，終究構成一個共生多贏的商業生態體系。卡行天下選用了聚沙成塔的理論對中小物流企業進行在整合，而整合后的成員則悉數選用卡行直通車的運作規范，即一致的規范、一致的流程、一致的時效、一致的結算，用直通車的規范來進步一切成員的操作才能，打造一個優質的運送網絡。
形象規范化:一致裝飾、一致制服，一切門店表里形象一致，為廣大客戶打造物流職業界快捷舒適的門店環境。服務規范化:24小時客服在線服務，可經過網絡、電話隨時查單;
流程規范化:運用卡行天下一致的可視化網絡辦理渠道，體系內完結下單、在途、結尾配送全程盯梢;每個崗位職工依照卡行直通車崗位規范規范操作;價格規范化:運價通明 結尾配送費一致無任何隱性費用，維護客戶的利益，卡行直通車用本身的誠信理念為我國物流企業建立了誠信運營的典范。
推進卡行天下
我國物流與收購聯合會副會長戴定一在成都卡行直通車園區開業慶典上歡喜的說:“專線整合，還沒有一個可以走到卡行天下這樣一步，這也反映了物流職業，特別是路途運送職業，到了這個時分了。一方面，國家的監管;第二，客戶的需求;第三，咱們職業界的覺悟，構成了咱們今日恰逢當時。看到卡行天下邁出了立異的一步，我非常高興!看到了咱們物流職業的未來!”
廣東是物流大省，廣州努力于打造亞洲物流中心，但廣州的物流局勢也同全國其他省市相同，存在著社會化物流需求缺少和專業化物流供應才能缺少的問題一起存在，“大而全”、“小而全”的企業物流運作形式還適當遍及，物流辦理和服務科技化含量不高，物流信息渙散、缺少一致調度和促成，使得物流信息不對稱，資源配置不合理，全社會物流運轉功率偏低。因而，廣州卡行天下供應鏈辦理有限公司的建立也是恰逢當時。廣州分公司的建立對卡行天下努力成為我國最大的物流交易渠道的開展具有重要的戰略意義，關于促進珠三角區域現代物流業開展，為建造廣州市亞洲物流中心，一起推進我國物流信息化，綠色物流文明起到活躍的推進效果。
關于廣州卡行天下來說，咱們還僅僅蓬勃開展的開端。廣州卡行天下將沿著“做規范化物流的刻畫者”的路途，與客戶、職工一起發明出無限價值。未來，廣州卡行天下將向建立“全國最快、最穩、最通明的公路運送網絡”的方針穩步向前，持續為集團和職業建立更多標桿，經過進步運送功率，下降碳排放量，促進我國百萬物流公司進步服務質量，協助我國千萬物流人更新服務理念，帶動更多的物流運送企業獲得成功，推進我國物流業穩健快速的開展。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/115992.html 卡行天下物流怎么樣