參考答案：20世紀(jì)90年代中期，第三方物流的概念開(kāi)端傳到我國(guó)，它是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等根底服務(wù)行業(yè)的一個(gè)重要開(kāi)展。我國(guó)第三方物流的服務(wù)目標(biāo)首要會(huì)集在外資企業(yè)，其次是民營(yíng)企業(yè)和少量改制后的國(guó)有企業(yè)。總歸，跟著物流熱的鼓起，第三方物流得到長(zhǎng)足開(kāi)展，既有量的添加，中外第三方物流服務(wù)企業(yè)加快擴(kuò)張，涌現(xiàn)出許多物流企業(yè);又有質(zhì)的進(jìn)步，物流服務(wù)功用明顯改進(jìn)，但從全體上看，企業(yè)規(guī)模不大，服務(wù)水平不高，第三方物流還只停留在某一個(gè)層面或某一個(gè)環(huán)節(jié)上，沒(méi)有實(shí)現(xiàn)從原材料供應(yīng)到商品銷(xiāo)售整個(gè)供應(yīng)鏈的全程服務(wù)，還沒(méi)有構(gòu)成真實(shí)意義上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
我國(guó)第三方物流存在的首要問(wèn)題
現(xiàn)在限制我國(guó)現(xiàn)代物流開(kāi)展的四大瓶頸首要表現(xiàn)在資源渙散、人才奇缺、規(guī)范滯后和條塊分割等方面，詳細(xì)如下：
①物流觀念落后，自辦物流現(xiàn)象杰出;
②物流途徑不暢;
③服務(wù)功用不全;
④物流人才匱乏，設(shè)備落后，管理水平較低。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/115840.html 試述我國(guó)第三方物流企業(yè)的開(kāi)展現(xiàn)狀。