跟著我國大眾日子水平的不斷進步，對冷凍、冷藏食物的認知度也越來越高，敏捷拉動了冷凍、冷藏食物的消費，其每年增產約為10%。但不能否定的是，我國冷藏物流還處于初級開展階段，僅側重于數量保證，對質量的要求還有待于進一步完善。盡管我國冷鏈物流并不興旺，但因為城市的敏捷開展導致農產品流轉量大幅添加，冷鏈物流在保證生鮮易腐農產品供給中起著不行代替的效果。

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在經濟持續開展和日子質量不斷進步的局勢下，冷鏈物流應如何快速健康開展，已成為一個急迫的課題。相比之下，國外冷鏈物流的開展較為老練，不少歐美興旺國家已形成了完好的食物冷鏈體系。在運送的過程中，悉數選用冷藏車或冷藏箱，并配以先進的管理信息技能，建立了包含出產、加工、貯藏、運送、出售等在內的新鮮物品的冷凍、冷藏鏈，使新鮮物品的冷凍、冷藏運送率及運送質量的完好率都得到極大進步。

國外巨大的冷鏈運輸網絡

冷鏈物流除了對溫度有要求，對時刻也是有要求的，而美國完好而快捷的交通運送網絡是美國冷鏈物流興旺的重要原因。與運送業相關的產品和服務約占美經濟總量的3%，吸納了1/8的作業，可見運送業觸及之廣泛。相較起于其他西方國家，因為汽車工業在美國的開展適當早，美國許多城市的開展都提早顧忌到了將城市和住宅區調配路途網絡的規劃。

為了連接廣闊的疆土，美國規劃并制作了高通行量、高速度的高速公路，美國的國家交通體系首要便是依靠這些高速公路網。傍邊最重要的是州際高速公路體系的制作。依仗這些犬牙交錯的高速公路網，國內冷鏈運送首要由集裝箱貨車來完結，1000公里以內24小時可以送達。其間內河(湖)鐵路首要承當大宗散裝貨品的運送使命。

大城市里也有制作公共交通的體系，區域鐵路和公共汽車網絡則延伸至長島、紐約州、新澤西州和康涅狄格州，都成為了世界上最大的交通網之一。除了公路，美國制作了橫貫大陸的鐵路網絡，用以在48個州之間運載貨品。美國冷鏈物流當時大力開展火車溫控集裝箱，也是依據考慮鐵路網絡的優勢。美國鐵路公司(Amtrak)所制作的鐵路網橫貫了48個州中的46個，專門用于客運用處。依據2007年的數據，美國的鐵路總長為226，427公里。

國外冷鏈物流職業分工明細

一般國內從事冷鏈物流職業的企業還會附帶著自建些相關工業，如分揀、配送、倉儲、加工、乃至于修理。

與國內一攬子解決辦法不同的是，美國的冷鏈分工的反常清楚，盡管叫冷鏈，可是各個環節都理解自己的責任，運送方只擔任確認唯一運送貨車與司機、倉儲方只擔任對確認時刻在僅有卸貨碼頭呈現的貨車進行卸貨、貨車租借公司只擔任的供給貨車、修理公司只擔任依據求救電話進行搶修，整個鏈條最繁忙的環節便是客戶，客戶需求確認以上幾家公司，客戶作為中間人完結整個冷鏈事務上的制作。

分工詳盡某種程度會添加繁瑣性，但一起因為分工的不同，各個分工專業性也變得很強，不管從質量、速度，或許技能都遠遠超過了一攬子全包的做法;一起各環節清晰了各部分責任，讓整個冷鏈運轉起來有據可依、有證可查，大大供給了冷鏈物流的可操作性。

冷鏈物流中電子技能集成使用

冷鏈物流，論其底子，仍然是物流的一種。在依據多年經歷與失利后，如C.R.England公司現已將固定資產的貨車服務和無形資產的第三方冷鏈物流服務完美的結合在一起，這使得CR英格蘭具有滿意的經歷和贏利來使得自己在不斷上漲的燃油及穩妥本錢的運送商場中得以生計。

CR英格蘭為每個車輛裝備全球定位體系、網絡盯梢設備和網絡賬單功用，可以依照客人指定的精確時刻送抵，為食物公司規避了因不能準時送遞貨品而承當的補償危險，成為其值得信任的運送公司。CR英格蘭現在具有先進輔佐設備：電子數據交換、貨車衛星定位體系、車載電腦及長途操控渠道、項目化辦理軟件及很多的自我開發的軟件。這大大進步公司的營運功率。別的CR英格蘭還自己具有一套TENFOLD的編程言語，可以經過自己的編程人員完結具有徹底知識產權的軟件。

為顧客促進及擴展物流服務，美國冷藏公司(USCS)相同活躍開發集成技能使用。USCS每年須精確地辦理約六十億磅溫度靈敏食物的接納、貯存及整合相關訂單，該公司已建立起完善的庫房、運送及資訊系統，不只可加強日常運作，還可為顧客供給節省本錢的服務。

該公司一向作為美國首要的公共冷藏庫公司及物流供給商，分配送公司都裝有先進的安全操控及主動化噴淋體系，裝有可視屏(電腦終端)的叉車，裝備有涉溫區域廣的冷藏功用的集裝箱，還有主動接送叉車與庫房進貨口完成無縫對接。這些集成電子技能新設備為第三方冷鏈供給了安全保證。

特征：在加工包裝環節的高資質查驗

為保證進出口貨品徹底符合當時的進出口規例，如AbleFreight一類的企業與相關政府機構堅持緊密聯系，其間包含恪守運送安全辦理局(TSA)的規則，組織美國農業部和洛杉磯農業部的查驗，并向食物及藥物辦理局供給完好的托運人及出產商材料，以滿意他們的相關規則，一起供給清關服務。

AbleFreight在庫房現場有美國海關授權進行進出口貨品的安檢設備，和FDA專員對貨品進行現場查看的作業崗，兩層穩妥以保證保鮮食物的安全。

對食物的查驗檢疫放在物流配送企業來做，是美國冷鏈物流的一個特征，并不是悉數運送出口食物都放在該企業，每個相似企業都有拿手查驗檢疫的品種，依據這些專長申請到的某些品種食物的查驗權，亦便是說，在該類物流配送中心查驗往后的食物，可以“免檢”出關出口。

而關于出口，政府則在該企業組織了FDA監測點，來不定期監控剖析。這樣的規劃，不只減少了海關的作業量，并且可以防止食物在海關排隊檢測中的蛻變，一起添加了食物流轉速度，下降物流本錢，還為企業帶來了效益。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/115657.html 國外冷鏈物流公司進駐我國的問題