跟著現代物流業規劃不斷擴展，物流園區歸納服務功用進步，物流基地與工業基地開端構成聯動開展機制，安全物流逐漸完成供應鏈全程監控。1至10月份，上海貨品運輸總量達6.02億噸，同比增加6.6%；港口貨品吞吐量4.47億噸，同比增加22.4%；集裝箱吞吐量1787.44萬規范箱，同比增加19.8%，年內將打破2000萬規范箱；航空貨郵量204萬噸，同比增加12.2%，進一步強化了上海作為國際第一大貨運港和第三大集裝箱吞吐港的位置。

一起，上海物流園區的歸納服務才能也進一步進步。上海西北歸納物流園區現已建成近40萬平方米規范化物流倉儲，承當了全國60%的醫藥物流和上海75%以上的連鎖超市配送物流事務；洋山保稅港區現在已有13個航運、物流、加工項目和55家商貿型企業入駐。

作為高端競賽方法之一，第三方物流企業在上海也得到了較快開展。現在，中海、中運、中儲等企業均以上海為基地，樹立第三方物流公司，全球10大物流企業和20大船公司的分支機構或辦事處也已悉數進駐上海。

但上海更重視存在的問題，如物流園區建造怎么重視節省、集約使用土地等資源；物流企業服務商場怎樣進一步向市外、長三角區域拓寬；企業物流社會化不行和供給供應鏈服務的第三方物流企業較少怎么處理；國外聞名物流企業紛繁擴展對華出資，上海應如何加速融入全球物流工業鏈。

據調查，上海制作企業物流本錢中庫存本錢金和物流辦理費所占份額別離到達25%以上，整體說原材料和產制品庫存較大，占壓資金較多。經過優化供應鏈辦理，操控存貨，進步功率，物流本錢將有顯著的下降空間。

為此，上海在“立異協作與物流開展”專題會議上提出，將經過立異協作制作業物流、口岸物流和城市配送物流，推動制作業、流轉業運作形式立異，大力進步上海流轉業開展的社會化、專業化水平，保證“十一五”期間增加值年均增速保持在10%以上，全社會物流本錢均勻下降2%左右。

“十一五”期間，上海將重點發展口岸物流、制作業物流和城市配送物流，構成洋山深水港、外高橋、浦東空港、西北綜合四大物流園區和鋼鐵、汽車、化工、配備制作業四大物流基地。其次，要發揮企業主體效果，改變經濟增加方法，推動工業基地與物流基地、物流園區聯動，促進二、三工業交融開展。

上海將立異企業物流運作形式，制作業企業要運用供應鏈辦理技能與現代物流理念，施行流程再造，推動企業物流社會化、專業化，完成物資收購、出產安排、產品出售以及拋棄處置等環節的物流一體化運作；流轉企業要選用先進的物流辦理技能，下降流轉本錢，進步運營功率和服務質量，不斷強化本身的物流才能。

上海各相關政府部門還將協同發揮政府引導推動效果，有用推動上海現代物流業開展，以信息化為根底，以物流人才為要害，以培養骨干企業為主體，重視自主立異，加大產業基地與物流基地的供需對接、聯動開展，進一步進步物流園區服務能級，大力進步上海物流業開展的社會化、專業化水平。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/115254.html 談談上海物流開展形勢？？？