近來，每年一次的菜鳥全球才智物流峰會在杭州舉行。在這場圍繞著千億菜鳥物流系統的峰會里，圓通主席喻渭蛟、中通董事長賴梅松、申通董事長陳德軍、韻達董事長聶騰云、百世董事長周韶寧和菜鳥副總裁史苗峰團聚到了一同，他們暢談著關于我國物流職業的種種論題，儼然一副點撥我國快遞江山的滋味。

菜鳥網絡與京東物流、順豐速運的“三國殺”

從前作為傳統職業的快遞公司們可不像現在那么受追捧。但隨著電商的遍及、新零售的快速開展，快遞職業越來越以其串聯各職業上下游“接口”的功能和技能的晉級而成為互聯網科技公司注重的搶手風口。

人們突然發現供應鏈環節越來越成為電商與很多工業晉級的要害，其間包含的超越十萬億量級的商場規劃逐步為巨子們所“眼饞”。所以很多的熱錢和本錢開端不斷涌入快遞職業，從前靜靜開展的各大快遞公司們也開端邁入高速開展的快車道和劇烈的職業競賽。

快遞職業在互聯網范疇的注重度起源于阿里巴巴對菜鳥網絡的注重。就像馬云對金庸武俠文明所熱心的那樣，和武俠小說中的“鏢局”十分相似的物流職業好像成了馬云構建阿里商業帝國的又一大要點行動，他說，“咱們在不斷投資物流公司，可能是對我國物流業未來最有決心的公司之一，由于只要對未來有決心才勇于出資”。

菜鳥網絡所謂的“永久不會做快遞”是個“偽出題”，它的確是沒有自己親身下場做快遞，而是“彎道超車”地經過對快遞職業技能標準、數據、用戶、企業的把控來“掌控”快遞。

所以成立了6年的菜鳥網絡也就才只要幾千名職工，它不需要像傳統快遞公司相同招聘十幾萬名快遞員進行根底的物流運送作業，而是將快遞職業的上層中心“命脈”掌握在自己的手中。

再來看看傳統物流公司中的“王者”順豐速運。作為一家傳統意義上的快遞公司，順豐經過直營的形式占據了我國“高端”快遞商場，并在規劃上一向穩坐國內快遞公司第二名的方位。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/115232.html 阿里帶領的快遞為什么一直不如順豐？