1．物流供貨商
物流快遞企業(yè)的供貨商首要是運送類、軟件技術類和人力資源。
①運送是物流最基本的內容。快遞業(yè)需要與鐵道部分和航空部分親近的協(xié)作。而這些企業(yè)有獨占性質，議價才能十分高。假如公司自己購買飛機等設備，本錢適當高，對小的企業(yè)來說是不現(xiàn)實。
②軟件技能供給對整個物流數(shù)據(jù)的錄入，盯梢，查找和處理，經(jīng)過必要的硬件技能和軟件渠道，完成對物流信息的集成式同享，優(yōu)化物流配送以及質量點評。軟件的開發(fā)本錢十分高，可能給快遞公司形成沉重的財政負擔。 ③跟著我國經(jīng)濟的開展，人民生活水平的進步，職工的工資水平也越來越高，這就添加了快遞公司的本錢。
2．物流顧客
對顧客來說，價格和服務質量是其最關懷的問題。民營快遞的價格在市場競賽劇烈的情況下調整很快。關于散戶來說，其議價才能不高?？墒顷P于大的公司客戶，比方淘寶之類的，其議價才能適當高，使公司的贏利率下降。
3．替代品的要挾
快遞業(yè)正處于開展階段，其替代品較少?？墒?，跟著科學技能的開展，網(wǎng)絡虛擬買賣的添加，無紙化工作等的呈現(xiàn)會導致快遞業(yè)務量有所下降。
4．新進入者的要挾
當時快遞職業(yè)的贏利較低，進入壁壘比較高。當前的要挾首要首要新加入者的要挾來自外資企業(yè)。跟著我國對外開放的進一步深化，越來越多的外資物流公司進入我國市場。外資公司憑仗者雄厚的資金和科技實力成為國內民營物流企業(yè)最大的要挾。
5．同業(yè)競賽者的競賽程度
Domestic Private Express Delivery Industry 的首要競賽者有郵政的EMS、外資物流企業(yè)。
EMS在國內有完好的網(wǎng)絡，能到達全國的絕大多數(shù)當?shù)兀@是國內民營快遞公司所無法到達的?？墒荅MS得價格過高，這是其下風。
外資物流企業(yè)實力雄厚，有足夠的資金和先進的技能，是國內民營快遞公司的有力競賽對手。盡管其在我國的網(wǎng)絡還不行完善，可是已經(jīng)在逐步進步傍邊。 以上便是快遞職業(yè)的五力模型剖析，整體來看，快遞職業(yè)存在這么幾個問題：軟硬件設備不到位，人才缺失；當時快遞職業(yè)的贏利較低，進入壁壘比較高；但快遞職業(yè)歸于近些年鼓起的向陽職業(yè)，所以開展前景仍是很好的。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/114967.html 我國第三方物流企業(yè)的波特五力模型剖析