1.物流渠道是現(xiàn)代物流的重要組成部分。現(xiàn)代物流是一項系統(tǒng)工程，可是和一般的單項系統(tǒng)工程比較，現(xiàn)代物流是規(guī)劃更大（依照經濟影響力，現(xiàn)代物流規(guī)劃大約是國民經濟的1/5），掩蓋面更廣（掩蓋全國甚至國際）、觸及范疇更多（悉數(shù)日子、生產范疇）、觸及度更深（國民經濟的微觀、中觀、微觀全方位）的特殊系統(tǒng)工程。在這個系統(tǒng)工程之中，物流渠道是起支撐和承載物流運作那種根底效果的系統(tǒng)工程。有了這種支撐客承載，再有科學、技能、教育、政治的根底力氣打造的堅實根底，再依托現(xiàn)代物流企業(yè)的運作，這是一個國家現(xiàn)代物流的完好構架。能夠肯定地說，這幾個方面都是現(xiàn)代物流系統(tǒng)工程中不可或缺和非常重要的組成部分。
2.物流渠道在國民經濟中的位置和效果體現(xiàn)為國民經濟根底。在國民經濟中，物流渠道的直接效果是支撐現(xiàn)代物流的運作，而現(xiàn)代物流的運作都是服務于國民經濟各個工業(yè)，所以在這個運作的背面，支撐的是國民經濟其他工業(yè)的運轉。這便是國民經濟根底位置的體現(xiàn)。這有一點必需要指出的是，物流渠道不僅僅是對物流的運轉起到承載和支撐的效果，一起，它也是支撐人的活動渠道的一部分，或者是物流和人的活動共用的渠道。所以，關于旅行、文明、政治等活動也有重要的效果。咱們能夠把它當作整個國民經濟的基礎。
3.物流渠道是一個國家現(xiàn)代化水平緩現(xiàn)代文明的標志。咱們現(xiàn)在所說的物流渠道中的一些基本要素，幾千年前便是一個國家實力的標志和文明的標志。例如，鐵路和遠洋貨輪是工業(yè)文明的標志;電氣化鐵路、高速公路是現(xiàn)代文明的標志：我國的大運河交流南北文明等等。一直到今日，鐵路的路程、高速公路的路程、遠洋航線的路程、航空運輸線路的掩蓋程度仍然是一個國家實力和文明的標志。現(xiàn)在，這個標志越來越體現(xiàn)在物流渠道的全體水平之上。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/114411.html 論說物流在社會經濟中的效果與位置