一、現在現狀

跟著國內外物流設備、體系、服務等根底設備的逐漸完善、物流運轉環境進一步改進，供應側結構性變革成效閃現，國內物流技能水平有了長足進步。從2010到2017 年，我國社會物流總額從 125.4萬億元升至 252.8 萬億元（如圖一），七年時刻物流總額漲了百分之百。盡管經過多年的“降本增效”，物流運營質量也跟著物流技能服務的進步，取得了必定成效。但我國社會物流總費用在GDP中的占比一向遠高于興旺國家（興旺國家如美國、日本、德國均不到 10%

）（如圖二）。所以，研討物流服務技能的現狀和未來開展顯得很有必要。

全國社會物流總額

圖一：全國社會物流總額（單位：萬億元）（數據來自我國工業信息網）

全國社會物流總額

圖二：2008-2017年社會物流總費用與GDP的比率（單位：%）

物流服務是指物流供應方經過對運送、貯存、裝卸、轉移、包裝、流轉加工、配送和信息辦理等功能的安排與辦理來滿意其客戶物流需求的行為。本文要點研討在物流運送進程辦理中必不可用的物流運送辦理體系（TMS）。

二、存在的問題

現在我國物流業的運轉方式大致可分為兩類，一類為企業內部物流，另一類為“第三方物流”。第三方物流是指為企業供給悉數或部分物流服務的外部供貨商，即專門從事物流服務的公司。

無論是企業內部物流，仍是第三方物流公司，在日常運營辦理中都存在以下幾個共性的問題：

辦理者對物流的理念知道不清

一些辦理者的物流管理理念落后，還處于物流的起步階段，以為物流僅僅倉儲、找車、運送，然后許多只能是做了堆人、堆錢的作業，而真實的物流辦理涉及到多個學科及技能，現在許多高校現已開設了專業的物流課程，涉及到：辦理學、運籌學、數學、核算機等，由此可見物流辦理自身便是一門跨多學科的雜亂歸納學科;

2、物流根底設備匱乏，人才缺少

跟著企業運營規劃的逐漸擴展、收入付出擴展、人員擴展，大多數企業依然沿襲老的運營理念和模式，經常出現“小馬拉大車”的現象，且大多還停留在摸著石頭過河的階段，許多物流企業在配備上一般僅有庫房和運送車輛等根底設備，在人才上更是缺少專業技術人才。因而，物流根底設備的不完善、專業人才的匱乏是限制物流企業體系建造的一項重要因素。

3、企業缺少有用的信息管理體系

現代化的企業是以信息技能為支撐的，沒有信息化就沒有現代物流的開展。我國物流企業的信息化全體水平偏低，信息化手法利用率不高。現在許多企業的物流信息辦理作業仍沿襲最傳統的人工方法，填寫各種表格、憑據、賬冊、卡片和文件（如圖三所示）。這些傳統的物流操作方式不但影響了企業運營的功率，更重要的是會由于很多的人工過錯而給企業帶來巨大損失。構成這個問題原因有幾個：一是市場上TMS價格過于貴重（從幾萬到幾十萬不等），更有甚者，一套TMS軟件需求300萬元人民幣。二是市面上許多TMS體系過于雜亂，學習本錢高。三是一些TMS從規劃理念上就脫離了物流公司運營實踐狀況。

電子報表

紙質報表

圖三：現在物流公司記賬方式

三、我國物流服務未來的開展趨勢

1.構建以信息技能為中心的現代化物流體系

現代化企業物流應以信息技能為中心，從信息處理、運送、配送、裝卸轉移、倉儲、庫存操控、包裝等各個方面大力開展、夯實根底設備，以信息技能為中心完成各個運營環節的信息化、自動化、智能化和集成化。信息技能將對物流企業進行了整合和優化，完本錢錢操控、進步功率的目的。

2.綠色物流是未來的發展趨勢

跟著全世界關于環境品質要求的進步，咱們處在全球新能源革新的前夜，“低碳環保”現已滲透到國民經濟開展的每個環節。發達國家政府還在污染發生源、交通量、交通流等三個方面擬定相關方針，構成倡議綠色物流的對策體系。

3服務方式立異、進步運營才能

經過結合我國第三方物流職業的趨勢來剖析，大部分的根底物流服務商，在其原有的事務規模內，將會拓寬事務規模，加大事務與更多增值服務彼此結合，發明全新的服務方式；一起，歸納物流服務商，會對原有的服務方式進一步立異并變革，加大對要害節點的出資和對運營才能的整合，首要包含：在現代物流服務中的倉儲服務、運營渠道、物流信息體系等，然后促進供應鏈辦理水平、運營才能的進步。物流公司的中心才能從單一維度的價格，轉變為以服務為中心，以信息技能為根底，以價格為杠桿的歸納才能。

四、物流運送辦理體系TMS

國務院辦公廳宣布《關于進一步推動物流降本增效，促進實體經濟開展的定見》（國辦發〔2017〕73號），提出27條具體方針措施。其間第十七條、第二十二條、第二十三條著重強調了根據互聯網渠道立異物流方式，加強物流中心技能建造，進步制造業物流辦理水平。

至此，不得不提一下物流運送辦理體系TMS。物流運送辦理體系適用于運送公司、各企業下面的運送隊等，它首要包含訂單辦理、配載作業、調度分配、行車辦理、GPS車輛定位體系、車輛辦理、人員辦理、數據報表、基本信息保護、體系辦理等模塊。該體系對車輛、駕駛員、線路等進行全面具體的計算查核，能大大進步運作功率，下降運送本錢。

怎么挑選一款適宜的TMS呢？

幾個準則，1、以企業開展階段和事務規劃為大前提，比方10人的中小型物流公司而且事務量不大的前提下，能夠考慮選用簡略的辦理方法。2、在滿意需求的前提下，以TMS體系供貨商的實踐服務水平和服務才能為根底。有許多TMS體系供貨商，收了錢不就事，電話接通率低，產品不繼續優化，這些應該都不在考察規模之內。3、在服務水平和質量滿意的條件下，以企業實踐運營狀況為參閱，優先考慮價格。TMS修煉的是企業的內功，會或多或少改動公司的事務流程，一切物流企業應該小步快跑。

在國內運送辦理體系（TMS）中，筆者要點引薦一些現在觸摸過的干流TMS及基本狀況（如圖四所示）。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/114399.html 我國物流技能的發展趨勢？