商業(yè)快遞巨子，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些世界快遞商經(jīng)過(guò)自建的全球網(wǎng)絡(luò)，運(yùn)用強(qiáng)壯的IT體系和遍及世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購(gòu)我國(guó)產(chǎn)品的海外用戶帶來(lái)極好的物流體會(huì)。xa0

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下風(fēng)：價(jià)格昂貴，且價(jià)格資費(fèi)改變較大。一般跨境電商賣(mài)家只有在客戶強(qiáng)烈要求時(shí)效性的狀況下才會(huì)運(yùn)用，且會(huì)向客戶收取運(yùn)費(fèi)。

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跨境專線物流一般是經(jīng)過(guò)航空包艙方式運(yùn)送到國(guó)外，再經(jīng)過(guò)協(xié)作公司進(jìn)行意圖國(guó)的派送，也中最常用的運(yùn)送方式。專線物流的優(yōu)勢(shì)在于其能夠集中大批量到某一特定國(guó)家或區(qū)域的貨品，經(jīng)過(guò)規(guī)劃效應(yīng)下降本錢(qián)。因而，其價(jià)格一般比商業(yè)快遞低。在時(shí)效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快許多。市面上最普遍的專線物流產(chǎn)品是美國(guó)專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。xa0

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優(yōu)勢(shì)：會(huì)集大批量貨品發(fā)往意圖地，經(jīng)過(guò)規(guī)劃效應(yīng)下降本錢(qián)，因而，價(jià)格比商業(yè)快遞低，速度快于郵政小包，丟包率也比較低。xa0

下風(fēng)：比較郵政小包來(lái)說(shuō)，運(yùn)費(fèi)本錢(qián)仍是高了不少，并且在國(guó)內(nèi)的攬收規(guī)模相對(duì)有限，掩蓋區(qū)域有待擴(kuò)展。

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海外倉(cāng)儲(chǔ)xa0

海外倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)指為賣(mài)家在出售意圖地進(jìn)行貨品倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝和派送的一站式操控與辦理服務(wù)。切當(dāng)來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該包括頭程運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)管理和本地配送三個(gè)部分?，F(xiàn)在現(xiàn)已許多電商推出了海外倉(cāng)，例如本年的EBAY便是將海外倉(cāng)作為宣揚(yáng)的要點(diǎn)。xa0

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優(yōu)勢(shì)：用傳統(tǒng)外貿(mào)方法走貨到倉(cāng)，能夠下降物流本錢(qián)；相當(dāng)于出售發(fā)生在本鄉(xiāng)，可提供靈敏牢靠的退換貨計(jì)劃，提高了海外客戶的購(gòu)買(mǎi)決心；發(fā)貨周期縮短，發(fā)貨速度加速，可下降跨境物流缺陷買(mǎi)賣(mài)率。此外，海外倉(cāng)能夠協(xié)助賣(mài)家拓展出售品類，打破“大而重”的發(fā)展瓶頸。xa0

下風(fēng)：不是任何產(chǎn)品都合適運(yùn)用海外倉(cāng)，最好是庫(kù)存周轉(zhuǎn)快的熱銷單品，不然簡(jiǎn)單壓貨。一起，對(duì)賣(mài)家在供應(yīng)鏈辦理、庫(kù)存管控、動(dòng)銷辦理等方面提出了更高的要求。

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郵政小包

郵政小包裹是跨境電商出口事務(wù)物流的首要方法，其間70%的包裹都是由郵政體系進(jìn)行投遞，50%左右是由我國(guó)郵政擔(dān)任。我國(guó)郵政針對(duì)輕小物品的世界空郵服務(wù)，可寄達(dá)全球各國(guó)郵政網(wǎng)點(diǎn)。在價(jià)格方面最具優(yōu)勢(shì)，包裹查詢便利，清關(guān)能力強(qiáng)。它包括掛號(hào)、平郵兩種服務(wù)。可寄達(dá)全球220多個(gè)國(guó)家和區(qū)域。

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優(yōu)勢(shì)：郵政網(wǎng)絡(luò)根本掩蓋全球，比其他任何物流途徑都要廣。并且，因?yàn)猷]政一般為公營(yíng)，有國(guó)家稅收補(bǔ)助，因而價(jià)格十分廉價(jià)，途徑穩(wěn)，物流信息更新快，時(shí)效快。

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下風(fēng) ：能收寄的產(chǎn)品有限，國(guó)家等海關(guān)部分禁止。

當(dāng)然還有外郵瑞士小包、瑞典小包、荷蘭小包、馬來(lái)西亞小包、俄羅斯小包等等也是我國(guó)跨境電商賣(mài)家常用的物流方法。

長(zhǎng)處：比其他任何物流途徑收寄的產(chǎn)品要廣，可收刀具、純電池、易燃易爆、液體、粉末等產(chǎn)品。

缺陷：一般以私家包裹方法出境，收寄的產(chǎn)品較亂，簡(jiǎn)單被海關(guān)扣，途徑不穩(wěn)，物流信息更新慢，丟包率高。

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世界物流優(yōu)質(zhì)途徑：中美快線，歐洲FBA專線，F(xiàn)EDEX專線，DHL，UPS，南邊航空公司。

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世界快遞途徑，也要看詳細(xì)是什么貨品，還有貨量狀況，不能一味地去尋求低價(jià)格，走廉價(jià)的途徑，首要仍是看什么貨品。然后有針對(duì)性的挑選世界物流

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/11409.html 世界物流有有那些優(yōu)質(zhì)途徑？