物流問答
智能物流的遠景剖析
（一）智能獲取技能使物流從被迫走向主動，完成物流進程中的主動獲取信息，主動監控車輛與貨品，主動分析信息，使產品從源頭開端被施行盯梢與辦理，完成信息流快于實物流。
（二） 智能傳遞技能使用于企業內部，外部的數據傳遞功用。
（三） 智能處理技能使用于企業內部決議計劃，經過對很多數據的剖析，對客戶的需求，產品庫存，智能仿真等做出決議計劃。
（四） 智能使用技能在物流辦理的優化，猜測，決議計劃支撐，建模和仿真，全球化辦理等方面使用，使企業的決議計劃愈加準確性和科學性。
社會開展推進智能物流前進
智能新技能在物流范疇的立異使用形式不斷涌現，成為未來智能物流大開展的根底，不只推進了電子商務渠道的開展，還極大地推進職業開展。智能物流的理念開闊了物流職業的視界，將快速開展的現代信息技能和辦理方式引進職業中，它的開展推進著我國物流業的革新。
作為我國物流職業先行者的智能物流，站在職業的前沿，以敏銳的嗅覺，掌握物流業的開展方向，經過物流信息渠道的建立，首先完成物流職業信息化，為物流職業領航掌舵，全面迎候智能物流年代的到來。
2010年，國家發改委托付我國工程院做了一個物聯網開展戰略規劃的課題，課題列舉了物聯網在十個要點范疇的使用。物流是其間搶手的使用范疇之一，“智能物流”成為物流范疇的使用目標。隨后，物聯網敏捷在物流業界熱起來了。
但是，現階段對智能物流的詮釋比較多的仍是在技能層面，例如信息技能或傳感器在物流中的應用等，呈現出技能推進的特征。而任何一種技能在工業界大面積的推行，必定要有雙驅動——除了技能驅動外，還應該有工業驅動。
在物流范疇來看，物聯網只是技能手段，方針是物流的智能化。談到“智能”二字，咱們對智能的知道是一個逐步深化的進程。前期以為主動化等同于智能。然后跟著科技的開展，出現了一些新的智能產品，如傻瓜相機、智能洗衣機等，它們可以從現場獲取信息，并代替人作出判別和挑選，而不只僅是流程的主動化，此刻的智能是“主動化+信息化”。
但是開展到今日，互聯網的呈現，或者說進入物聯網年代，智能的寓意又更進了一步。只是經過主動收集信息來作出判別和挑選現已不夠了，還要與網絡相連，隨時把收集的信息經過網絡傳輸到數據中心，或者是指揮的本部，由指揮中心作出判別，進行實時的調整，這種動態管控和動態地主動挑選，才是這個年代的智能。也就是說，智能應該具有三個特征，即主動化、信息化和網絡化。
而智能物流的呈現，標志著信息化在整合網絡和管控流程中進入到一個新的階段，即進入到一個動態的、實時進行挑選和操控的辦理水平。這個水平必定是我們立刻都需求的，所以必定要根據本身的實際水平和客戶需求來確認信息化的定位，但這肯定是未來的開展方向。
