2014年至今的兩年多時間里，買賣規劃繼續擴展，在我國跨境交易中所占的比重越來越高。盡管408新政出臺給跨境電商帶來了時間短陣痛，但在需求微弱的布景下，跨境電商依然有望連續快速開展的態勢，并逐漸走向專業化和標準化的運營。

跟著跨境電商的深化的開展，形式多元化趨勢日益顯著，但當時我國跨境電商物流服務系統尚不完善，許多跨境電商物流企業運作水平較為滯后，服務單一、物流功率低、本錢高，成為限制跨境電商開展的瓶頸。

物流服務碎片化導致跨境電商本錢高，功率低

現在，市場上大部分跨境電商物流企業規模小、功用單一，僅局限于某類服務、某個環節做得比較超卓，這些物流企業僅供給快遞、直郵署理、海運、空運、報關、倉儲等服務傍邊的某一兩類，一般他們整合全球服務資源或跨供應鏈運作的才能有限，短少能將多種運送方法、進出口通關、倉儲與跨境配送甚至跨境供應鏈辦理等功用集成優化的才能，缺少有用交融跨境電商物流、信息流、現金流的事務的技能實力，存在價格高、速度慢、后期追尋難、便利性差等難題。

物流服務的單一化必構成跨境電商企業對物流服務收購的碎片化及供貨商的辦理的渙散化，導致物流歸納本錢高、服務功率低，阻止跨境電商事務的開展。怎么習慣跨境電商更進一步開展的物流需求，整合優化跨境物流服務功用，對促進跨境電商職業開展、進步跨境電商企業歸納競爭力有著極其重要的含義。值得欣喜的是，現在已有少量歸納型物流企業正添補這一職業缺點，現已向跨境電商企業供給一體化、一站式的物流服務。

一站式歸納服務助力跨境電商包圍

據雨果網了解到，目前，作為最早進入跨境電商歸納服務的物流企業，具有21年跨境物流經歷的威時沛運集團現已全面整合優化全程物流服務功用，面向跨境電商職業，成功打造了一體化、一站式的歸納服務渠道。

據悉，威時沛運的跨境電商歸納服務系統簡直徹底覆蓋了跨境電商對物流服務需求的各個環節，服務系統資源會集、功用完全，它并非由各種功用簡略湊集而成，而是對物流職業中渙散的跨境物流服務功用，如世界海運、空運、跨境陸運、供應鏈倉儲、貨源、國內外通關、世界快遞等進行整合，然后依據跨境電商對物流服務功用的各種需求，進行優化晉級，構建可習慣各類需求的服務新系統，構成多種專業功用有機和諧，可滿意跨境電商企業的多元需求的一體化渠道。

根據威時沛運一站式服務系統，跨境電商的各種事務形式都能在系統中按需挑選相應的物流服務功用，即使是全事務形式的歸納型跨境電商企業，各種物流服務需求都能得到滿意，各個環節的運作問題皆可在此找到定制化的配套解決方案，然后明顯下降電商企業的整體危險和投入本錢。

在抱負狀態下，跨境電商企業只要把需求奉告威時沛運，就能取得全程服務解決方案，企業只需要自行擔任跨境商品銷售渠道建立及日常的運營，剩余的從貨源端到顧客端的悉數流程皆可交給威時沛運。此外，威時沛運還把信息化技能應用于跨境電商服務的全流程中，全程操作電子化、智能化，大大下降出錯率，亦可為跨境電商企業和顧客供給追尋功用，全程盡可掌控。

威時沛運現已成為跨境電商物流市場上迄今為止功用最完全的少量物流企業之一，先于競爭對手邁出了服務形式改造的堅實腳步，安定并增強了跨境電商職業服務優勢和歸納競爭力。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/113911.html 怎么變革物流環節來習慣跨境電商開展