原因如下：
1、國內第三方物流才能落后，無法636f70793231313335323631343130323136353331333337623531滿意電子商務公司的需求（例如投遞本錢、功率速度、服務質量等）；
2、第三方物流當地割據嚴峻，大局配送才能有限，不能供給掩蓋全國的專業服務；第三方物流運力缺乏，頻頻呈現節假日促銷日的爆倉；第三方物流事務不標準，丟包、偷吃等現象嚴峻，導致用戶投訴陡增；
3、B2C網站提高用戶體會。自建物流系統能夠更好把握從“庫房-顧客”各個環節狀況（包含電商界常常頭痛的“最終一公里”），提高服務質量及功率，例如能夠更快送達貨物（211）；
4、能更個性化的交給（POS機刷卡、夜間交貨等）；自建物流系統能更好提高現金回流速度，緩解資金周轉壓力，我國大部分網購用戶仍習氣貨到付款；自建物流表現能傳達品牌，推出進行針對顧客的營銷等行動；
5、刻畫中心競賽優勢。正如上述第二點所示，自建物流能夠非常大的提高用戶體會，在網上價格越來越通明狀況下（一淘比價就推進的這個事），具有更棒的體會就會更好的留住用戶。自建物流還能夠協助電商更快拓寬事務品類，并且在一二線城市外，快速搶占三四線城市商場；久遠來看，經過對物流管控，可節約相關本錢；
6、租借物流服務掙錢。國內首要B2C現在均推出第三方敞開渠道，這意味著其有時機在此渠道上推出物流敞開服務，并憑借敞開的物流攤薄自建物流本錢，取得新收入來歷；

綜上所以京東自己做物流。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/113137.html 為什么京東不適用第三方物流，而是自己買庫房做wms