截止到2017年3月，各大快遞企業(yè)連續(xù)上市，我國快遞業(yè)的龍頭順豐上市，更是成為工作，社會及媒體重視的要點。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)，大數(shù)據(jù)，人工智能等技能的深度開展，未來快遞業(yè)將進入“群雄爭霸”的局勢。我國民營快遞的上市，實質(zhì)上便是為了招兵買馬，囤積糧草。一場沒有烽火的硝煙將產(chǎn)生在中國的快遞工作中。并且這場烽火必定會燒到其他工作，不管是O2O仍是同享經(jīng)濟都不會逃脫。由于未來不同工作，不同商業(yè)形式的交融立異將帶來更多的社會價值。

那么是什么導(dǎo)致快遞企業(yè)要上市？什么是這場烽火的導(dǎo)火線呢？我國快遞工作將進行全面洗牌。我國的快遞商場正在趨向飽滿，國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯現(xiàn)2016年快遞服務(wù)企業(yè)事務(wù)量累計完結(jié)312.8億件，同比增加51.4%。可是，增幅的加速度正在逐漸不斷下降，特別是北上廣和一線城市快遞事務(wù)現(xiàn)已趨于穩(wěn)定。商場蛋糕現(xiàn)已逐步構(gòu)成，那么快遞企業(yè)就要開端分蛋糕了。這個時分，快遞企業(yè)只有靠本錢的力氣，盡可能的分到更大塊的蛋糕。其實，早在年頭的時分，蘇寧云商部屬的蘇寧物流宣告收買天天快遞，整個快遞業(yè)整合就現(xiàn)已拉開了帷幕。未來，中小快遞企業(yè)將不復(fù)存在，我國的快遞工作將朝著多極化開展。

新時期下，快遞工作正在面臨著許多應(yīng)戰(zhàn)和機會。

1. 應(yīng)戰(zhàn)

應(yīng)戰(zhàn)一：未來工作邊界將越來越不明顯

跟著社會的不斷開展，未來不同工作邊界將逐步消失。千萬不要簡略的認(rèn)為快遞工作內(nèi)部整合收買，就能處理工作薄利危機，就能保護自己的蛋糕不被其他人搶走。工作外部危機相同是不容小覷，落地配，O2O，電商自建物流敞開相同正在危及快遞工作。例如：跟著電子商務(wù)的不斷開展，品牌電商正在逐步成為主角。這些品牌電商，大都具有必定規(guī)劃城市云倉。他們經(jīng)過大數(shù)據(jù)猜測，提早經(jīng)過自有的物流途徑將產(chǎn)品運到云倉。然后在與同城配送渠道或許城市宅配協(xié)作，這種新的物流形式直接撤銷了快遞。并且跟著大數(shù)據(jù)技能的開展，未來這種形式開展的會更好。

在未來大數(shù)據(jù)的開展推動下，品牌電商能夠經(jīng)過數(shù)據(jù)剖析得到區(qū)域的特征數(shù)據(jù)：這些特征數(shù)據(jù)包含，區(qū)域關(guān)于各個產(chǎn)品在不一起節(jié)的需求，大致銷量的猜測。然后經(jīng)過區(qū)域數(shù)據(jù)匯總，精準(zhǔn)開店，最大規(guī)模的讓體會店以及其配屬的云倉能夠服務(wù)到更多的用戶。依托體會店，再協(xié)作O2O配送以及城市宅配，完成處處是倉儲，處處有配送。未來產(chǎn)品的配送功率能夠到達(dá)送外賣的功率。而簡簡略單的依托快遞工作，在確保贏利的前提下，配送功率必定達(dá)不到那么高。

應(yīng)戰(zhàn)二：最終一公里處理遭受“絆腳石”

最終一公里究竟怎么處理？這是整個物流工作都需求處理的問題，從現(xiàn)在來看依托快遞工作無法完美的處理。特別是，快遞工作80%——90%的快遞員都沒有正式的合同，這一直是快遞工作開展的壞處。作為最終一公里的實施者，快遞員利益的確保問題咱們應(yīng)當(dāng)給予重視。并且，跟著年代的開展，我國的藍(lán)領(lǐng)開端對自己的作業(yè)有了更高的要求，特別是O2O快速發(fā)力的這兩年，自在成為了他們的對自己工作尋求的高度。所以，現(xiàn)在越來越多的快遞員不跑快遞了，去送外賣了。由于送外賣自在，不必占有自己很長的時刻。原本就很難處理的最終一公里，在O2O的快速開展下變得落井下石。未來O2O工作還會持續(xù)發(fā)力，越來越多的藍(lán)體會進入到這個工作中。一起越來越多的快遞員會挑選這個工作，那么未來物流工作的最終一公里確定要交給“無人機”？

應(yīng)戰(zhàn)三：“異類”興起需防范

前些年，許多人都不是很看好京東自建物流系統(tǒng)。可是，今日咱們不得不防范這個現(xiàn)已興起的異類。京東物流系統(tǒng)的健全及對外敞開，無疑是對民營快遞企業(yè)的又一嚴(yán)重沖擊。京東依托雄厚的本錢和杰出的企業(yè)待遇，將會對一切的快遞企業(yè)打開進犯。京東物流的信息化程度高，快遞員的歸屬感強，生態(tài)系統(tǒng)齊備等特色，是傳統(tǒng)的民營快遞業(yè)所不具備的。更為可怕的是京東物流將依托京東集團企業(yè)的O2O事務(wù)，不斷優(yōu)化最終一公里建造。京東物流系統(tǒng)下的數(shù)據(jù)一旦與O2O事務(wù)的數(shù)據(jù)一旦產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，那么帶來的優(yōu)勢必定是空前的。比較而言，民營的快遞企業(yè)將面臨來自京東物流更大的壓力。

2. 機會

新時期，更多的機會也正在伴跟著這些應(yīng)戰(zhàn)的呈現(xiàn)逐個呈現(xiàn)。

機會一：民營快遞企業(yè)上市，帶來了豐盛的本錢

跟著大數(shù)據(jù)年代的開展，線上品牌商在未來會有更多的挑選，依托線下品牌門店與同城速遞的開展，對電商快遞依托會逐步下降。可是，同城速遞工作資金匱乏，正處在開展頂峰。而從現(xiàn)在來看，民營快遞業(yè)經(jīng)過上市取得了許多資金。未來民營快遞業(yè)需求靠上市取得的本錢進行資源的優(yōu)化，入股出資速遞工作，一方面是為了完善最終一公里，另一方面也是減輕自己企業(yè)結(jié)尾的壓力。可是，快遞企業(yè)千萬不能由于自己財大氣粗，去收買同城速遞企業(yè)，由于快遞企業(yè)基因和文明不適合同城速遞。

同城速遞未來的開展是多元化的，能夠依托同享經(jīng)濟的春風(fēng)，進行深度的資源整合。“滴滴形式”未來介入到同城速遞將成為優(yōu)化資源配置的重要環(huán)節(jié)。一起，也是不同商業(yè)形式交融發(fā)明社會價值的立異。數(shù)據(jù)同享是協(xié)作底子，服務(wù)人員同享是意圖。一起為了確保服務(wù)質(zhì)量，對服務(wù)人員的約束也是非常重要的。

機會二：最終一公里問題處理方案正在淡出

O2O或?qū)⒊蔀樘幚碜罱K一公里的最佳處理方案。本地社區(qū)服務(wù)大勢已定，未來會有更多的從業(yè)人員參加。保潔阿姨，送餐員，等這些正在熾熱的工作。未來可能會成為最終一公里的中心，社區(qū)化是未來最終一公里的標(biāo)志。O2O工作現(xiàn)在實施的正是這種商業(yè)形式，外賣工作現(xiàn)在所輻射的區(qū)域正是社區(qū)化。所以，未來“偽快遞員們”參加到最終一公里的配送上，必定是一大趨勢。那么，O2O渠道介入最終一公里也就成了商業(yè)開展的成果。O2O渠道和“最終一公里”配送渠道的聯(lián)合將成為未來商業(yè)的開展趨勢，相同數(shù)據(jù)同享，服務(wù)人員同享是兩個渠道協(xié)作的底子和意圖。

機會三：工作交融，形式交融推動社會開展

關(guān)于O2O和快遞這兩個工作來說，未來渠道協(xié)作的方法許多，不存在簡簡略單的并購，未來渠道之間的協(xié)作應(yīng)該是互利共生的。這種共生聯(lián)系不是生物學(xué)上的共生聯(lián)系，由于生物學(xué)上的共生聯(lián)系，兩種生物一旦分隔就死了?？墒牵爝f業(yè)和O2O這種互利共生不存在這樣的現(xiàn)象，這種協(xié)作方法是一種資源的整合方法，是優(yōu)化資源配置的需求。所以未來渠道之間的協(xié)作方法，應(yīng)該是以換股的方法進行有用的協(xié)作，這樣關(guān)于每個渠道的開展都是有優(yōu)點的。

面臨電商自營物流，我國的快遞企業(yè)應(yīng)該進步服務(wù)質(zhì)量，強化本身基礎(chǔ)設(shè)施建造的一起敞開本身。進步本身的信息化程度，活躍的去跨范疇尋覓可接受自己事務(wù)的其他工作渠道，經(jīng)過數(shù)據(jù)同享，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級。快遞業(yè)無論是收買同行仍是整合同行，都只是內(nèi)部優(yōu)化，現(xiàn)在進行內(nèi)部優(yōu)化現(xiàn)已徹底處理不了工作問題。唯有不斷測驗新的工作交融，形式交融才干進步快遞企業(yè)的中心競賽力。所以，快遞企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級有必要打破本身，保存轉(zhuǎn)型無疑是死路一條，未來工作必定是在數(shù)據(jù)同享的基礎(chǔ)上進行多元化的交融。

機會四：大數(shù)據(jù)年代，數(shù)據(jù)為王

不得不提的是，未來不管是工作之間的交融，仍是形式之間的交融。在中心起到?jīng)Q定性效果的都是數(shù)據(jù)。早在幾年前，菜鳥物流的樹立就現(xiàn)已在暗暗提示，未來快遞工作的競賽最終必定是數(shù)據(jù)的競賽。由于其他的要素都是能夠在短時刻內(nèi)能夠仿照的，可是數(shù)據(jù)是要靠一點一點的堆集，數(shù)據(jù)的堆集必定是一個綿長的進程。而未來整個商業(yè)應(yīng)該是成長在數(shù)據(jù)的土壤中，唯有數(shù)據(jù)才干不斷優(yōu)化商業(yè)結(jié)構(gòu)，才干發(fā)明更大的商業(yè)價值。

3. 總結(jié)：

盡管說大數(shù)據(jù)年代，數(shù)據(jù)會在軟實力上給咱們供給很好的確保，一起確保在工作交融，形式交融立異上能夠完成無非聯(lián)接?？墒怯矊嵙θ允且稽c點的樹立，未來快遞工作的基礎(chǔ)設(shè)施建造也會成為民營快遞企業(yè)的開展的方向。經(jīng)過完善快遞工作的基礎(chǔ)設(shè)施，搶奪固定的用戶集體，民營快遞企業(yè)必定要下血本。由于只要把握了用戶，才是任何商業(yè)行為的開端。新時期下，我國的快遞工作更多考慮的應(yīng)該是敞開自己的渠道，去觸摸更多新年代誕生的產(chǎn)品。經(jīng)過數(shù)據(jù)同享，服務(wù)人員同享，優(yōu)化商業(yè)流程，發(fā)明更多的社會價值。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/113041.html 新時期下快遞職業(yè)的應(yīng)戰(zhàn)與機會