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物流問答

為什么世界物流是世界貿易的柱石

2023/2/23 14:28:20 來源:貨代軟件公司
內容摘要:u3000u3000世界物流是跟著世界交易的開展而開展起來的,同時世界物流也已成為影響和限制世界交易進一步開展的重要要素。世界物流的開展極大地改進了世界貿易的環境,為世界交易供給了各種便當的條件,世界交易的飛速增加與世界物流的開展是分不開的。世界交易的進一步開展需求世界物流的支撐,假如世界物流的開展無法跟...
世界物流是跟著世界交易的開展而開展起來的,同時世界物流也已成為影響和限制世界交易進一步開展的重要要素。世界物流的開展極大地改進了世界貿易的環境,為世界交易供給了各種便當的條件,世界交易的飛速增加與世界物流的開展是分不開的。世界交易的進一步開展需求世界物流的支撐,假如世界物流的開展無法跟上世界交易開展的腳步,將會大大阻止世界交易的縱深開展。
本文首要研討國際交易和世界物流開展的聯絡,并以北美、日本和歐洲這三個世界上交易活動最活潑和物流水平較為先進的國家和區域的材料對世界交易和世界物流的聯絡做進一步的實證剖析。
一、世界交易與世界物流聯絡的理論剖析
(一)世界交易促進了世界物流的產生與開展
所謂世界物流,是國內物流的延伸和進一步擴展,是跨過國界的、流轉規劃擴展了的“物的流轉”,是完結貨品在兩個或兩個以上國家(或區域)間的物理性移動而產生的世界交易活動。1從這個概念中能夠看到,世界物流實質上便是世界交易活動的一部分,是為世界交易活動服務的。因而,世界物流得以產生的條件便是世界交易的存在。假如沒有世界交易,也就沒有產品的世界間活動,因而也就不需求有世界物流。
1、世界交易促進了世界物流的產生
國際交易是世界物流產生的條件,一起,世界物流也是世界交易得以完結的必要條件。假如沒有世界物流的支撐,產品無法在國家間進行移動,世界交易也就無法完結。因而,世界交易必然會推進世界物流的產生。跟著世界交易的開展,交易兩邊對世界物流服務的專業化、一體化要求加強,使得世界物流由前期的僅指將貨品由一國供給者向另一國需求者的物理性移動,開展成為今日的集收購、包裝、運送、貯存、轉移、流轉加工、配送和信息處理等基本功用于一身的綜合性的體系。能夠說,世界交易產生了世界物流,而且促進了其向現代化世界物流的開展。
2、世界交易的開展促進了世界物流技能的前進
物流技能(Logistics technology)是指物流活動中所選用的自然科學與社會科學方面的理論、辦法,以及設備、設備、設備與工藝的總稱。世界交易的開展給企業及社會的物流猜測辦理等技能方面提出了更高的要求,也是促進物流技能開展的首要動因之一。跟著世界交易的開展,世界各國,各大企業在世界商場上展開了劇烈的競賽。盡管質量在顧客眼中越來越重要,顧客重視的不僅僅是價格,但價格仍然是制勝的一個重要要素。世界交易的開展要求從各個方面下降本錢:原材料價格、訂單本錢、運送價格、庫存本錢等等。這就對世界物流的各個環節提出了新的挑戰和要求。在世界交易的這種推進下,世界物流從理論上到技能上都有了嚴重的創新和開展。
3、世界交易的開展不斷對世界物流提出新的要求
全球經濟的開展,人類需求層次的前進,一方面,使得國家交易獲得了長足的開展,一是交易量的快速增加,二是可交易產種類類極大豐富;另一方面,也使世界交易的結構產生了巨大的改變,傳統的初級產品、質料等交易種類正逐步讓坐落高附加值、精細加工的產品。世界交易的改變開展對世界物流的質量、功率、安全等提出了新的要求。
4、世界交易對世界物流開展趨勢的影響
因為世界交易開展到了買方商場,許多交易商為投合顧客日益凈化、個性化的產品需求,而采納多樣、少數的交易辦法,因而高頻度、小批量的配送需求也隨之產生。在美國、日本和歐洲等經濟興旺國家和區域,這些專業的物流服務已構成規劃,并有著廣泛的開展前途。伴跟著世界交易商運營取向的革新應運而生了物流運營的專業化、集約化、電子物流和綠色物流等。
總歸,世界交易的開展必將推進世界物流在各個方面獲得新的開展和打破。當今世界,各國間的聯絡越來越嚴密,全球的交易量也在不斷上升,這必將給世界物流供給更大的開展空間,也會給世界物流的開展以更大的推進力。
(二)高效的世界物流體系成為世界交易持續開展的確保
世界交易導致了世界物流的誕生,可是,從其誕生之日起,世界物流就開端了自己獨立開展的進程,不斷開展壯大,而且,世界物流不息的前進與開展對世界交易的開展也起到了深遠的促進效果。
在許多跨過國境的交易中,不行忽視的是貨品跨國轉移所帶來的世界物流量的上升。交易量必然帶來更多的物流量,這要求世界物流為貨品轉移在貨品的運送、裝卸、倉儲、信息傳輸等各個環節都供給便當。現代物流運用科技手法,使信息快速,精確反應,選用貨品流轉的最優途徑,將產品按顧客的需求出產出來,快速送到顧客手中,前進了服務質量,影響消費需求,加速了企業對商場的反應速度。在供給鏈聯合的各企業間完結了資源共享,大大縮短產品的流轉周期,加速物流配送速度。企業的物流途徑、物流功用、物流環節與制作環節集成化,使物流服務擴展化和系列化,并經過標準作業,使交易進程中推遲交貨、送貨不及時或貨品損壞滅失等不行操控危險大大下降,然后便當各國企業間到達交易。低功率的物流體系同樣會成為世界交易開展的瓶頸,從事世界交易帶來的利益會被巨大的流轉費用開支所抵消。
物流體系的功用要素一般認為有運送、貯存保管、包裝、裝卸轉移、流轉加工、配送、物流信息等,各要素充分發揮各自功用,然后合理、有用地完結物流體系效果的意圖。
在貨品的世界轉移中,對物流各功用的要求更高。以運送為例,與國內運送比較,世界運送觸及的環節多,危險較大,線長面廣,狀況更為雜亂。世界運送首要是供給及出售物流中的海運、陸運、空運、管道及多式聯運等運送辦法的挑選,承認合理的運送道路,并對運送活動進行有用的辦理。在整個運送進程中,運用多種運送東西,改變不同運送辦法,半途還要經過屢次裝卸轉移,經過不同的國家和區域,與各國的貨主、保險公司、銀行、海關和各種中心代理人打交道。各國政治、法令、金融貨幣制度不同,可變的要素十分多,其間某個環節產生問題,會影響到整個物流的功率。所以,要契合世界交易關于運送的要求,就有必要充分發揮運送在整個世界物流體系中的效果,完結安全、敏捷、精確、節約、便當的方針。
跟著全球化商場競賽的加重,許多產品完結了由賣方商場向買方商場的改變。交易商競賽的重點是怎么更好、更快地滿意客戶多樣化、個性化的需求。世界交易中的產品和服務趨向于多樣化、定制化。出產商用標準化的零件完結規劃經濟,交易商獲悉世界商場上客戶的詳細要求,經過物流的流轉加工功用,對零部件依照多種辦法進行組合,構成契合客戶要求個性化產品,再經過包裝、運送、配送把產品送到顧客的手中,完結“門到門”的服務。
高效的物流體系為世界交易不斷開展供給了有利支撐,使各國參加交易的利益前進,使更多的非交易品變為交易品。
為了完結本錢最低化,許多企業從世界本錢最低的國家和區域進行原材料、零部件的收購,一起,又把產制品銷往世界各地。跨國企業的收購和出售在世界交易中占有的比重越來越大,據計算,跨國企業掌握著全球2/3的世界交易。在現在的出產多種類、小批量出產趨勢逐步加強、產品生命周期日益縮短以及日趨劇烈的交易競賽狀況下,企業不行能單槍匹馬,經過協作伙伴,如供給商、交易商、零售商、代理商一起參加,才能對產品進行動態改進,不斷發掘客戶新的需求,這就需求構成高效的全球供給鏈體系來不斷整合全球資源。企業能夠憑仗高度靈敏和快速呼應的物流和供給鏈體系,世界全方位重組、要素進一步優化裝備,出產定位和布局,然后完結交易利益的最大化。
在全球供給鏈的辦理中,使用電子商務技能優化供給鏈辦理,首要完結企業內部業務流程一體化,然后再向企業外的協作伙伴延伸,到達出產、收購、庫存、出售以及財政和人力資源辦理的全面整合,使物流、信息流、資金流發揮最大效能,把抱負的供給鏈運做變為實際。供給鏈中的悉數物流辦理可經過供給鏈一切成員之間的信息溝通、職責分配和相互協作來和諧,這樣就能夠減少鏈上每個成員的不承認性,減少每個成員的營運本錢。企業能夠用較少的設備完結庫存的周轉,減少資金占用量、減少辦理費用,然后下降本錢,并前進運送、包裝、標識和文書處理等活動的功率。
由此可見,世界物流也已成為影響和限制世界交易進一步開展的重要要素。世界物流的開展極大地改進了世界交易的環境,為世界交易供給了各種便當的條件,世界交易的飛速增加與世界物流的開展是分不開的。
(三)世界交易與世界物流的聯絡
由上述剖析,咱們能夠看出,世界交易與世界物流存在相得益彰,互相促進的聯絡。世界交易的進一步開展需求世界物流的支撐,假如世界物流的開展無法跟上世界交易開展的腳步,將會大大阻止世界交易的縱深開展。因而,除了方針支撐、全球協作等促進世界交易的傳統辦法以外,有必要大力開展世界物流,以習慣世界交易開展的需求,促進世界交易的耐久開展。
二、世界交易與世界物流聯絡的實證剖析
為了更精確地提醒世界交易與世界物流的因果聯絡,第二部分將從世界上有代表性的國家動身,使用時刻序列數據,采納Granger因果查驗的辦法對世界交易與世界物流的因果聯絡進行實證剖析。
1、北美區域
下文所用進出口額選用了世界貨幣基金組織(IMF)編寫的《世界金融年鑒》從1983年到2004年的數據,海運運送量數據采自聯合國貿發會議(UNCTAD)所編寫的Review of Maritime Transport 1983-2004。北美區域的進出口總額和交易貨品海運運送量的聯絡如下圖二所示。

使用Eviews對進出口總額和海運運送量的數據特征進行剖析,剖析成果表明,外貿貨品海運運送量T和進出口總額E都是一階單整的,兩者之間具有協整聯絡。(詳細查驗進程見附錄)Granger因果查驗成果如下:
在5%的明顯水平下,F計算值大于其臨界值,能夠回絕零假定,也便是說,Granger因果查驗成果的定論都承認了咱們有95%的掌握說,外貿貨品海運運送量和進出口總額之間具有反應性的互為因果聯絡。
2、日本
日本的進出口總額和交易貨品海運運送量的聯絡如圖二所示。

使用Eviews對進出口總額和海運運送量的數據特征進行剖析,剖析成果表明,外貿貨品海運運送量T和進出口總額E都是一階單整的,兩者之間具有協整聯絡。Granger因果查驗成果如下:
在5%的明顯水平下,F計算值大于其臨界值,能夠回絕零假定,也便是說,Granger因果查驗成果的定論都承認咱們有95%的掌握說,外貿貨品海運運送量和進出口總額之間具有反應性的互為因果聯絡。
3、歐洲區域
歐洲區域的進出口總額和交易貨品海運運送量的聯絡如圖三所示。

圖三:外貿貨品海運運送量T和進出口總額E

使用Eviews對進出口總額和海運運送量的數據特征進行剖析,剖析成果表明,外貿貨品海運運送量T和進出口總額E都是平穩序列,兩者之間具有了Granger因果查驗的條件。(詳細查驗進程見附錄)Granger因果查驗成果如下:
在5%的明顯水平下,F計算值大于其臨界值,能夠回絕零假定,也便是說,Granger因果檢

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