榜首階段要使構成物流活動的包裝、運送、配送、倉儲、裝卸轉移、流轉加工和信息處理等各種活動完結合理化．關于包裝，首要存在著比方選用什么樣的包裝品種，才干適合作為包裝目標的產品的要求，例如，選用紙箱包裝時，怎么確認其尺度、形狀和強度等與物流有關的問題。關于運送，作為運送辦法，能夠選用貨車、鐵路、船只、飛機等運送東西，如運用貨車時，是運用自備貨車，仍是運用運營貨車。各種運送辦法各有優缺點，選用哪一種辦法，才是最經濟、最合理的辦法都值得研討。關于配送，相同存在著合理化問題，如配送中心的選址，配送辦法的挑選，配送道路的組織等。在倉儲的問題上，也存在著是選用自備庫房仍是經營庫房的問題。別的，假如制作自備庫房，也存在著制作單層庫房、多層庫房仍是高層自動化庫房，以及庫房結構選用架式仍是棚式等問題。

在裝卸轉移中，也存在許多問題，比方，在考慮以托盤將貨品成組并運用叉車進行裝卸轉移時，就存在著用哪一種叉車最適于目標貨品的裝卸轉移作業的問題；在運用傳送帶或其他主動轉移機械時，存在著運用辦法的問題。至于與物流有關的信息，也是最使人重視的問題。物資實踐活動的背面，必然會產生信息的傳遞。怎么填制作為信息傳遞媒介物的出庫單證和發運單證，以及經過什么終端，將這些信息存儲于計算機中，怎么運用計算機處理的成果等，都與物流信息體系的規劃和改進有關。與此同時，流轉加工也作為新的與物流有關的問題而呈現了。如在物流進程的哪一部分進行流轉加工最好，以及流轉加工的辦法是否有完結機械化或主動化的可能性等問題。綜上所述，物流合理化的榜首階段的首要任務是使上述各種活動到達合理化的要求。為了完結這一要求，除了引入必要的設備和東西之外，改進操作辦法也是至關重要的。各職能部分應致力于所承當作業任務的合理化，不過，物流的合理化，并不是僅靠榜首階段的作業就能充沛完結的，也就是說，只是依托各職能部分在合理化方面的獨自盡力≯并不能充沛地完結整個物流的合理化。

2．第二階段

第二階段應經過“全體考慮”，使物流體系合理化。因為物流內部各活動之間存在著替換損益的聯系，因而，一個部分的合理化，并不表明物流全體的合理化。假如將僅從單個部分考慮的辦法稱為“部分考慮”，那么，以全體意圖為主的考慮辦法，可稱為“全體思考”。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/110649.html 物流合理化的兩個階段？