一、新加坡現代物流業的首要特點

（一）功率高

新加坡物流業充分表現了“高效”的意義，這不只因為新加坡地理方位優勝、交通便當,還在于其各環節四通八達。以通關程序為例,新加坡政府運用“買賣網絡”,完結了無紙化通關，觸及買賣批閱、答應、控制等經過一個電腦終端即可完結。

（二）技能強

高科技是新加坡物流業的首要支撐力氣之一,而網絡技能則是重中之重。新加坡物流公司根本完結了整個運作進程的主動化,一般都具有高技能倉儲設備、全主動立體庫房、無線掃描設備、主動提存體系等現代信息技能設備。網絡技能首要包含政府的大眾網絡體系和物流企業的電腦技術渠道。新加坡政府的“貿易網絡”體系，完結了企業與政府部分之間的在線信息交流。一起，物流企業都斥資數百萬美元建成了電腦技術渠道。經過公司的技能渠道,客戶不光可以進行下訂單等商務聯絡,還隨時可以了解所托運貨品其時的空間方位、所在的運送環節和預計送達的時刻。現代科技還保證了貨品的安全和物流進程中的準確性，如條形碼和無線掃描儀的運用使每天多達數千萬份的貨品運送準確率超越99.99%。

（三）專業性強

服務的專一性是新加坡物流企業可以供給高質量服務的重要原因。它們要么專門為某一職業的企業供給全方位的物流服務,要么為各職業的客戶供給某一環節的物流服務。如新加坡本地的雅閣物流公司,為完結其承當的瑞典skf公司在亞太地區的專業配送服務,建立了skf專用庫房。

（四）服務會集度高

新加坡港口、機場鄰近均設有自由買賣區(保稅區)或物流園區,供給會集的物流服務，在園區內就能找到運送、倉儲、配送等各個環節的專業物流商，極大地方便了客戶聯絡業務。樟宜國際機場鄰近的物流園,招引了數十家大型物流公司進駐,達到了較好的規劃經濟效果。

（五）實力雄厚

杰出的開展環境招引了很多國際聞名物流公司，紛繁把亞洲區域總部設立在新加坡,包含全球物流業巨擘美國聯合包裹公司(UPS)和聯邦快遞公司(Fedex)。這些全球物流巨擘在資金、運送工具、辦理水平等方面的雄扎實力推進了新加坡本地物流業迅猛開展。一起,新加坡政聯大企業,如新航、勝科集團等也都斥巨資開展物流工業。

（六）服務周全

新加坡現代物流業現已轉向“量身定做”的服務，以滿意每個客戶的不同需要為起點和終究歸宿點,服務范圍之廣之細可謂空前。公司和客戶共同研究、挑選出一種或幾種最理想的服務方法,終究找出能最大極限為客戶供給低成本的解決方案。

二、新加坡政府大力推進物流業開展

（一）建造一流的機場和港口

新加坡航空物流的代表是樟宜國際機場，機場內設有樟宜航空貨運中心(也稱物流園),面積達47公頃,是一個24小時運作的自由買賣區。這個一站式的服務中心,供給了裝卸航空貨品所需的設備和服務,從飛機卸下的貨品送到收貨人手里,前后只需一小時。民航局不時研討擬定樟宜機場的開展規劃,以保證機場有滿足的才能敷衍亞太地區航空交通的微弱增加。

新加坡運用其優秀的深水港,興建了4個集裝箱碼頭。新加坡港務集團每年可裝卸超越1500萬個集裝箱,是國際最大的單一箱運碼頭運營組織。新加坡的前景方針是把該國開展成為集海、陸、空、倉儲為一體的全方位歸納物流紐帶中心。

（二）推進電子政府的建造

新加坡物流觸及的多個環節完結了無紙化和主動化，為商家節省了人力和財力,也提高了政府運作的功率。現在新加坡與物流業密切相關的網絡有5個：

1、買賣網(TradeNet),在全國范圍內實施電子數據交流(EDI),連接了海關、稅務、軍控、安全、經濟開展局、企業開展局、農糧局等35個政府部分,與進口、出口(包含轉口)買賣有關的請求、申報、審閱、答應、控制等悉數手續均經過買賣網進行。該網24小時運轉,主動接納、處理、同意和返還電子申報。商家經過電腦終端10秒鐘即可完結悉數申報手續,10分鐘即可得到同意與否的答復。

2、港口網(PortNet),用戶包含港務局、船公司或其署理行、貨主集裝箱中轉站和貨車運送業等1300多家。該網交融了航運界和港口的專業經歷，運用高速的數據交流和通訊將航運業的各方面連接起來,簡化點到點的信息流程,使港口用戶取得船只進出港信息、鋪位組織、貨品在港所在的狀況、預定鋪位、指定泊位、起重機安置、集裝箱實時盯梢等信息。

3、裕廊港口網站(Jurong Port Online),首要為裕廊化工島物流供給服務。

4、海事網(Marinet)，為800多家船運公司供給與船只相關的海事服務,以電子方法處理和傳送船只文件,并供給網上船只燃料收購、船只追尋等信息。

5、空運貨品社群網絡(Cargo Community
Network)。經過這一電子渠道，空運貨品署理可直接與全球20多家大型航空公司、其他貨運署理聯絡空運貨品事宜和處理相關單證,并與國際其他同類型體系相連，供給區域和全球空運貨品服務。現在新加坡95%的空運貨品署理運用該體系,每月處理空運貨品買賣400萬次。

（三）培育物流專業人才

新加坡政府以講座的方式向公司及大眾介紹物流技能的最新開展,并推出了政校協作、國際交流等多項物流人才練習方案，并協作商場的實際需要推出廣泛的專材練習課程。政府也與物流專業組織、協會或商會協作,推進舉行物流博覽會、研討會,促進國際交流與協作。

新加坡政府在新加坡國立大學和南洋理工大學等高等學府建立物流碩士課程，培育物流專業的高檔辦理人才。1999年,供給2000萬新元贊助新加坡國立大學和美國佐治亞州科技學院在新加坡協作建立亞太物流學院,首要練習物流及供應鏈辦理的專業人士。全球二十八家聞名學府認可其物流專業資歷,完結課程的學員可在這些學府升讀物流的碩士課程。此外,政府還鼓舞私立教育組織開辦物流專業課程,為在職專業人員供給練習。如新加坡物流學院,現在在校受訓的在職人員達1500人,該校一起也供給學位教育,培育物流專業的本科和碩士研究生。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/109603.html 新加坡運用了哪些物流信息技術打造物流業