1. 物流中的“物”指全部能夠進行物理性方位移動的物質材料，包含物資、物料、貨品、產品、物品。

2. 物流――物品從供給地向接納地的實體活動進程。根據實際需要，將運送、儲存、裝卸、轉移、包裝、流轉加工、配送、信息處理等根本功用施行有機結合。

3. 物流八最準則：最合適的運送工具，最便當的聯合運送，最短的運送間隔，最合理的包裝，最少的倉儲，最短的時刻，最快的信息，最佳的服務。

4. 物流的效果：進步效率；削減糟蹋；體系優化；下降本錢。

5. 合理化階段，歐洲的制作業已選用按時出產方式（JIT），產品盯梢選用條形碼掃描。歐洲第三方物流開端鼓起。

6. 信息技能特別是網絡技術的開展，也為物流開展供給了強有力的支撐，使物流向信息化、網絡化、智能化方向開展。

7. 運送供給兩大首要功用：產品轉移、產品貯存。

8. 運送辦法可分為鐵路運送、公路運送、水運、航空運送和管道運送五種。

9.
管道運送的長處是：①運送量大；②運送工程量小，占地少；③能耗小；④安全可靠，無污染，本錢低；⑤不受氣候影響；⑥管道能夠走捷徑；⑦能夠完成關閉運送，損耗少。

10. 兩個根本經濟利益：①危險最小化；②經過對根本產品運用各種標簽和包裝配備，能夠下降貨存水平。

11. 貯存合理化的標志：①質量標志；②數量標志；③時刻標志；④結構標志；⑤散布標志；⑥費用標志。

12.
貯存合理化的施行關鍵：①進行貯存物的ABC剖析；②在ABC剖析根底上施行關鍵辦理；③會集庫存。④加速總的周轉，進步單位產出；⑤選用有用的“先進先出”辦法；⑥進步貯存密度，進步倉容運用率；⑦選用有用的貯存定位體系；⑧選用集裝箱、集裝袋、托盤等儲運配備一體化的辦法。

13. 叉上叉下辦法，屬水平裝卸辦法。

14. 滾上滾下辦法，首要指港口裝卸的一種水平裝卸辦法。

15. 移上移下辦法，靠水平移動從一個車輛上推移到另一車輛上，稱移上移下辦法。

16. 按裝卸轉移的作業特色分類，可分為連續裝卸與間歇性裝卸兩類――連續裝卸首要

是同種大批量散裝或小件雜貨經過連續運送機械，連續不斷地進行作業，中心無中止，貨間無間隔。在裝卸量較大、裝卸方針固定、貨品方針不易構成大包裝的狀況下適用采取這一辦法。

間歇性裝卸有較強的機動性，裝卸地址可在較大范圍內變化，首要適用于貨流不固定的各種貨品，特別適用于包裝貨品、大件貨品、散粒貨品也可采納這種辦法。

17.
裝卸轉移作業合理化的準則：①進步機械化水平的準則；②削減無效作業的準則；③集裝單元化的準則；④進步機動功用的準則；⑤運用重力和削減附件分量的準則；⑥各環節均衡、和諧的準則；⑦體系功率最大化的準則。

18. 包裝分類一般可分為：商業包裝；運送包裝。

19. 配送的功用和特色

配送的功用可歸納以下幾點：①完善了運送及整個物流體系；②進步了結尾物流的經濟效益；③經過會集庫存，可使企業完成最低庫存或零庫存；④簡化手續，便運用戶；⑤進步供給保證程度。

配送活動不只作為物流活動的完結環節，并且作為營銷或促銷活動的重要手法。

20. 按配送產種類類及數量不同分類：①少種類、大批量配送②多種類、少批量配送③配套（成套）配送。

21. 現代物流的特色：信息化、網絡化、自動化、智能化、柔性化。

信息化是全部的根底,沒有物流的信息化,任何先進的技能設備都不或許使用于物流范疇。

22.
現代物流的分類，按照實用價值分類：①微觀物流，下述物流應歸于微觀物流，即：社會物流、國民經濟物流、世界物流。②微觀物流，下述物流，企業物流、出產物流、供給物流、出售物流、收回物流、拋棄物物流、日子物流等均屬微觀物流。

按照效果分類：①供給物流；②出售物流；③出產物流；④收回物流；⑤拋棄物物流。

按照物流體系性質分類：①社會物流；②職業物流；③企業物流。

23. 7R，即恰當的質量、恰當的數量、恰當的時刻。恰當的地址、恰當的產品、恰當的條件、恰當的本錢。

24. 物流體系的方針，簡稱為“5S”方針。①服務（Service）方針；②便利（Speed）方針；③節省（Space
Saving）方針；④規劃優化（Scale Optimization）方針；⑤庫存（Stock Control）方針。

25. 物流體系的要素包含物流體系的功用要素、物流體系的一般要素、物流體系的支撐

要素和物流體系的物質根底要素。其間，最具有實用價值的是物流體系的功用要素。

26.
物流體系的一般要素由三個方面構成：⑴勞動者要素，它是一切體系的中心要素、榜首要素；⑵資金要素；⑶物的要素，包含物流體系的勞動方針、勞動工具、勞動手法以及各種耗費材料。

27. 確認物流企業安排安排的根本準則是：精簡準則、一致準則、自主準則、高效準則。

28.
一般來說,從物流企業背負產品流轉功用的共性動身，物流企業內部的安排安排根本上可劃分為事務運營部分、功用辦理部分和行政事務部分，而各部分的進一步劃分則因企業的詳細狀況不同而有所不同。

29. 按運營進程的環節分設事務運營安排、即按購、銷、運、存的運營環節設置安排，各個安排別離擔任一切各類產品的購進、出售、運送和儲運事務。

30. 我國大中型物流企業大都選用直線功用制方式的安排辦理方式。

31. 現代物流辦理的特征表現在：

⑴現代物流辦理以完成顧客滿意為榜首方針；

詳細來講，物流體系有必要做到：榜首，物流中心網絡的優化；第二，物流主體的合理化；第三，物流信息體系的高度化。

⑵現代物流側重的是整個流轉渠道的產品運動；

⑶現代物流辦理以企業全體最優為意圖；

⑷現代物流辦理既注重功率更注重效果；

⑸現代物流是一種以信息為中心滿意商場實際需要的產品供給體系；

⑹現代物流是對產品運動的一元化辦理。

32. 物流質量辦理

⑴物流質量的概念：①產品的質量保證及改進；②物流服務質量；③物流作業質量；④物流工程質量。

⑵物流質量辦理的特色：①辦理的方針全面；②辦理的規劃全面；③全員參與辦理。

33. 合理貯存的內容：①合理貯存量；②合理貯存結構；③合理貯存時刻；④合理貯存網絡。

34. 連續庫存體系，這個體系以經濟訂購量（EOQ）和訂購點的原理為根底。連續庫存體系要堅持存貨數量的紀錄，并在存貨量降至必定水平常進行彌補供給。

35.
物流標準化是物流辦理的重要手法，物流標準化對物流本錢，效益有嚴重決定效果。它能加速流轉速度、保證物流質量、削減物流環節，下降物流本錢，然后較大地進步經濟效益。物流標準化對世界物流也是非常重要的保證。

36. 集裝體系是使物流進程連接而樹立標準化體系的基點。

37. 以集裝箱體系為物流標準化的基點，其效果即以此為準來處理各個環節之間的合作性問題。

38. 物流根底模數尺度，現在ISO中心秘書處及歐洲各國已根本確定600mm×400mm為根底模數尺度。

第二章 物流配送中心辦理

1． 配送與一般送貨的重要差異在于，配送往往在物流據點有用地運用分揀、配貨等理貨作業，使送貨抵達必定的規劃，以運用規劃優勢獲得較低的送貨本錢。

2． 配送中心的種類：⑴零售供貨配送中心；⑵專業配送中心；⑶一起配送中心；⑷區域性配送中心。

3． 作為一個定購量、集約化的配送中心一般應具有以下功用：⑴集貨功用；⑵貯存功用；⑶揀選功用
，⑷流轉加工功用；⑸分揀功用；⑹配送功用；⑺信息處理功用。

4． 收貨查驗有兩種核對辦法，即“三核對”和全核對。

5． 因為配送中心的收貨作業繁忙，一般會有幾輛貨車連續抵達，逐車檢驗很費時刻，所以一般選用“先卸后驗”的辦法。

6． 轉移按貨品的包裝方式、形狀、款式分類有三種：單個轉移、單元裝載轉移、散貨轉移。

7．
轉移合理化18準則：⑴單位裝載化準則；⑵設備應常常運用準則；⑶轉移平衡準則；⑷現場安置準則；⑸機械化準則；⑹標準化準則；⑺安全準則；⑻流程準則；⑼水平直線準則；⑽彈性準則；⑾轉移簡略準則；⑿最小操作準則；⒀活性準則；⒁空間活用準則；⒂死重率下降準則；⒃重力運用準則；⒄防備保養準則；⒅拋棄準則。

8． 先進先出的規律：所謂先進先出系指先保管的物品先出庫。此一準則特別適用于壽數周期短的產品。

9．
產品特性規律：關于以下五類產品，有必要注重其的先進先出準則。①易燃物品的貯存；②易被盜物品的貯存；③易腐爛物品的貯存；④易污損物品的貯存；⑤一般物品的貯存。

10． 貨格的方位，“03－15－04”即表明第3排、第15列、第4層的位址。

11． 重力式貨架的長處：①倉儲空間運用率極高；②先進行出，也適用于零進整出或整進零出；③倉間轉移和堆垛能耗較低。

12． 盤點分為帳面盤點和現貨盤點。

13．
盤點差異要素的查找,著手查找原因的方向是⑴是否因記帳員本質缺乏，致使貨品數目不正確；⑵是否因料帳處理準則的缺陷，致使貨品數目不正確；⑶是否因盤點準則的缺陷導致貨帳不符；⑷盤點所得的數據與帳簿的材料，差異是否在容許過失內；⑸盤點人員是否盡責，發生盈虧時應由誰擔任；⑹是否發生漏盤,重盤,錯盤等狀況；⑺盤點的差異是否可事前防備，是否能夠下降料帳差異的程度。

14．
摘果法具有下列長處：⑴作業辦法單純；⑵訂單處理前置時刻短；⑶導入簡單且彈性大；⑷作業人員職責清晰，派工簡單、公正；⑸揀貨后不用再進行分揀作業，適用于很多、少種類訂單的處理。

15．
播種法揀貨有以下長處：⑴合適訂單數量巨大的體系；⑵能夠縮短揀取時的行走轉移間隔，添加單位時刻的揀取量；⑶越要求少數、多批次的配送，批量揀取就越有用。

16． 揀選重力式貨架，這是一種使用較為遍及的貨架揀選設備，適用以紙箱為單位和開箱拆零的人工揀選。

長處是：⑴先進先出，保證產品質量；⑵節省倉間面積，減輕揀選人員往復步行之勞；⑶揀選產品面集約化，揀選便利、省時、省力、削減過失；⑷貨架前面揀選，后邊彌補，存取分隔，可一起作業、互不攪擾；⑸以進步揀選的作業功率。

17． 補貨作業的策劃有必要滿意兩個條件，即“保證有貨可配”和“將待配產品放置在存取都便利的方位”。

18．
庫存操控的意圖：⑴削減超量庫存出資；⑵下降庫存本錢；⑶維護產業；⑷避免拖延及缺貨，使進貨與庫存獲得全面平衡；⑸削減板滯產品發生，使庫存因變形、蛻變、陳舊所發生的丟失減至最少。

19． 庫存操控的關鍵問題

⑴何時有必要彌補庫存？――定購點的問題。

⑵有必要彌補多少庫存？――定購量的問題。

⑶應保持多少庫存?—庫存基準的問題。

20． 客戶ABC剖析，以訂單材料作為“客戶別ABC剖析”時，需按照下列三點來樹立訂單受理程序。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/109446.html 物流師四級考試要點