1.對物流理念的影響。把電子商務(wù)作為商業(yè)競賽環(huán)境時，它對物流理念的影響，能夠從以下幾個方面來了解：一是物流體系中的信息變成了整個供給鏈運營的環(huán)境根底。網(wǎng)絡(luò)是途徑，供給鏈?zhǔn)侵黧w，電子商務(wù)是手法。信息環(huán)境對供給鏈的一體化起著操控和主導(dǎo)的效果。二是企業(yè)的商場競賽將更多地表現(xiàn)為以外聯(lián)網(wǎng)所代表的企業(yè)聯(lián)盟的競賽。換句話說，網(wǎng)上競爭的直接參與者將逐漸削減。更多的企業(yè)將以其產(chǎn)品或服務(wù)的專業(yè)化比較優(yōu)勢，參加到以中心企業(yè)——或有品牌優(yōu)勢，或有常識辦理優(yōu)勢—為龍頭的分工協(xié)作的物流體系中去，在更大的范圍內(nèi)建成一體化的供給鏈，并作為中心企業(yè)組織機構(gòu)虛擬化的實體支撐體系。供給鏈體系在縱向和橫向的無限擴張的可能性，將對企業(yè)提出要么是更廣泛的聯(lián)盟化，要么便是更深度的專業(yè)化。明顯，在電子商務(wù)的結(jié)構(gòu)內(nèi)，聯(lián)盟化和專業(yè)化是互為表里并統(tǒng)一在物流一體化的體系之中的。三是商場競賽的優(yōu)勢將不再是企業(yè)具有的物質(zhì)資源有多少，而在于它能調(diào)集、和諧、終究是能整合多少社會資源來增強自己的商場競賽力。因而，企業(yè)的競爭將是以物流體系為依托的信息聯(lián)盟或常識聯(lián)盟的競賽。物流體系的辦理也從對有形資產(chǎn)存貨的辦理轉(zhuǎn)為對無形資產(chǎn)信息或常識的辦理。四是物流體系面對的根本技能經(jīng)濟問題，是如安在供給鏈成員企業(yè)之間有用地分配信息資源使得全體系的客戶服務(wù)水平最高，便是尋求物流總本錢最低的一同為客戶供給個性化的服務(wù)。五是物流體系由供給推進變?yōu)樾枨罄瓌樱?dāng)物流體系內(nèi)的一切方面都得到網(wǎng)絡(luò)技能的支撐時，產(chǎn)品對客戶的可得性將極大地進步。同時，將在物流體系的各個功用環(huán)節(jié)上極大地下降本錢，如下降收購本錢、削減庫存本錢、縮短產(chǎn)品開發(fā)周期、為客戶供給有用的服務(wù)、下降出售和營銷本錢以及添加出售的時機等。 2.對物流體系結(jié)構(gòu)的影響。電子商務(wù)對物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的影響，首要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是因為網(wǎng)上客戶能夠直接面對制造商并可取得個性化服務(wù)，故傳統(tǒng)物流途徑中的批發(fā)商和零售商等中介將逐漸談出，可是區(qū)域出售署理將受制造商托付逐漸加強其在途徑和地區(qū)性商場中的位置，作為制造商產(chǎn)品營銷和服務(wù)功用的直接延伸。二是因為網(wǎng)上時空的“零距離”特色與實踐國際的反差增大，客戶對產(chǎn)品的可得性的心思預(yù)期加大，致使企業(yè)交貨速度的壓力變大。因而，物流體系中的港、站、庫、配送中心、運送線路等設(shè)備的布局、結(jié)構(gòu)和使命將面對較大的調(diào)整。如尤尼西斯公司在1988年采用了EDI的MRP體系后，將其歐洲區(qū)的5個配送中心和14個輔佐庫房縮減為1個配送中心。在企業(yè)保存若干地區(qū)性庫房今后，更多的倉庫將改造為配送中心。因為存貨的操控才干變強，物流體系中庫房的總數(shù)將削減。跟著運管方針的逐漸放寬，更多的獨立承運人將為企業(yè)供給愈加專業(yè)化的配送服務(wù)。配送的服務(wù)半徑也將加大。三是因為信息同享的即時性.使制造商在全球范圍內(nèi)進行資源配置成為可能，故其組織結(jié)構(gòu)將趨于渙散并逐漸虛擬化。當(dāng)然，這首要是那些具有品牌的、產(chǎn)品在技能上現(xiàn)已完成功用模塊化和質(zhì)量規(guī)范化的企業(yè)。四是大規(guī)模的電訊根底設(shè)備建造，將使那些能夠在網(wǎng)上直接傳輸?shù)挠行萎a(chǎn)品的物流體系隱形化。這類產(chǎn)品首要包含書報、音樂、軟件等，即現(xiàn)已數(shù)字化的產(chǎn)品的物流體系將逐漸與網(wǎng)絡(luò)體系重合，并終究被網(wǎng)絡(luò)體系替代。 3.對客戶服務(wù)的影響。一是要求在客戶咨詢服務(wù)的界面上，能確保企業(yè)與客戶間的即時互動。網(wǎng)站主頁的規(guī)劃不只要宣揚企業(yè)和介紹產(chǎn)品，并且要能夠與客戶一同就產(chǎn)品的規(guī)劃、質(zhì)量、包裝、改裝、交給條件、售后服務(wù)等進行1對1的溝通，協(xié)助客戶擬定產(chǎn)品的可得性解決方案，協(xié)助客戶下訂單。這就要求得到物流體系中每一個功用環(huán)節(jié)的即時的信息支撐。二是要求客戶服務(wù)的個性化。只要當(dāng)企業(yè)對客戶需求的呼應(yīng)完成了某種程度的個性化對稱時，企業(yè)才干取得更多的商機。因而，榜首，要求企業(yè)網(wǎng)站的主頁規(guī)劃個性化。除了視覺感官的個性化特色外，最首要的是網(wǎng)站主頁的結(jié)構(gòu)規(guī)劃應(yīng)當(dāng)是針對特定客戶群的。這兒要掌握一個準(zhǔn)則即“并不是把一切的新衣服都穿上身就必定美麗”。所以，傳統(tǒng)商場營銷學(xué)的對客戶細(xì)分和對商場細(xì)分的一般性準(zhǔn)則和辦法仍然是企業(yè)規(guī)劃和改換網(wǎng)站主頁的根本依據(jù)。第二，要求企業(yè)運營的產(chǎn)品或服務(wù)的個性化。專業(yè)化運營仍然是企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟環(huán)境下競賽開展的榜首要義。企業(yè)只要專業(yè)化運營，方能杰出其資源配置的比較優(yōu)勢地點，為向客戶供給更詳盡、更全面，更為個性化的服務(wù)供給確保。相同，依照供給鏈增值服務(wù)的一般性準(zhǔn)則，把物流服務(wù)分紅根本的和增值的兩類。并依據(jù)客戶需求的改變進行不同的服務(wù)營銷組合將是適用的。第三，要求企業(yè)對客戶追尋服務(wù)的個性化。網(wǎng)絡(luò)時代客戶需求的個性化增大了商場預(yù)測的離散度，故發(fā)現(xiàn)客戶個性化服務(wù)需求的計算特征將首要依靠對客戶資料的搜集、計算、剖析和追尋。盡管從技能層面講并沒有什么困難，可是要涉及到文明的、心思的、法令的等諸多方面，因而樹立客戶檔案并追尋服務(wù)自身，便是一項極富挑戰(zhàn)性的作業(yè)。 4.對物科收購的影響。企業(yè)在網(wǎng)上尋覓適宜的供貨商，從理論上講具有無限的挑選性。這種無限挑選的可能性將導(dǎo)致商場競賽的加重，并帶來供貨價格下降的優(yōu)點。可是，一切的企業(yè)都知道頻頻的替換供貨商，將添加資質(zhì)認(rèn)證的本錢開銷，并面對較大的收購危險。所以，從供貨商的態(tài)度來看，作為應(yīng)對競賽的必定對策，是積極地尋求與制造商建成安穩(wěn)的途徑聯(lián)絡(luò)，并在技能或辦理或服務(wù)等方面與制造商結(jié)成更深度的戰(zhàn)略聯(lián)盟。相同，制造商也會從物流的理念出發(fā)來尋求與合格的供貨商樹立一體化供給鏈。作為利益交換條件，制造商和供貨商之間將在更大的范圍內(nèi)和更深的層次上完成信息資源同享。如LOF公司在樹立信息同享機制后，將其產(chǎn)品承運人的數(shù)目從534位削減為2位：一個物流服務(wù)公司為其組織一切的貨運事項；另一家物流公司則為其供給第三方付款服務(wù)，擔(dān)任用電子手法處理帳單信息，這不只可削減運費50萬美元，并且消除了7萬件案牘作業(yè)。事實上，電子商務(wù)對物料收購本錢的下降，首要體現(xiàn)在比方縮短訂貸周期、削減案牘和單證、削減過失和下降價格等方面。因而，虛擬空間的無限挑選性將被實踐商場的有限物流體系即一體化供給鏈所掩蓋。 5.對存貨的影響。一般以為，因為電子商務(wù)添加了物流體系各環(huán)節(jié)對商場改變反響的靈敏度，能夠削減庫存，節(jié)省本錢。相應(yīng)的技能手法也由看板辦理(JIT)和物料需求方案(MRP)等.轉(zhuǎn)向配送需求方案(DPR)從頭訂購方案(ROP)和主動補貨方案(ARP)等根據(jù)對需求信息作出快速反響的決議計劃體系。但從物流的觀念來看，這實踐是借助于信息分配對存貨在供給鏈中進行了從頭組織。存貨在供給鏈中總量是削減的，但結(jié)構(gòu)大將沿供給鏈向下流企業(yè)移動。即經(jīng)銷商的庫存向制造商搬運，制造商的庫存向供貨商搬運，制品的庫存變成零部件的庫存，而零部件的庫存將變成原材料的庫存等。因存貨的價值沿供給鏈向下流是逐漸遞減的，所以將引發(fā)一個新的問題：上游企業(yè)因為削減存貨而帶來的相對較大的經(jīng)濟利益怎么與下流企業(yè)一同來同享。供給鏈的一體化不只要同享信息，并且要同享利益。比方，最著名的虛擬企業(yè)耐克公司，預(yù)備從本年開端改用電子數(shù)據(jù)交換(BDl)方法與其供貨商聯(lián)絡(luò)，直接將裁縫的樣式、色彩和數(shù)量等條件以EDI方法下單，并將交貸期縮短至3—4個月。它一同要求供給布料的織布廠先到美國總公司上報新開發(fā)的布樣，由規(guī)劃師挑選適宜的布料規(guī)劃為裁縫樣式后，再下單給裁縫廠商出產(chǎn)；并且裁縫廠商所運用的布料也有必要是耐克公司認(rèn)可的織布廠出產(chǎn)的。這樣一來，織布廠有必要提前規(guī)劃新產(chǎn)品供耐克公司選購。但因為布料是買主指定，買主給予裁縫廠商訂布的時刻縮短，裁縫廠商的交貨期也就越來越短，從以往的180天縮短為120天乃至90天。明顯，耐克公司的庫存壓力減輕了，但裁縫廠商為了進步產(chǎn)品的可得性就有必要對織布廠提出快速交貨的要求。這時織布廠將面對要么添加根本原材料的存貨，要么出資擴展其新產(chǎn)品的開發(fā)才干。 6.對運送的影響。在電子商務(wù)條件下，速度已上升為最首要的競賽手法。物流體系要進步客戶對產(chǎn)品的可得性水平，在庫房等設(shè)備布局確認(rèn)的情況下，運送將是決定性的。因為運送活動的復(fù)雜性，運送信息同享的根本要求便是運送單證的格局規(guī)范化和傳輸電子化。因為根本的EDI規(guī)范難以習(xí)慣各種不同的運送服務(wù)要求，且簡單被效法，以致不能作為物流的競賽優(yōu)勢地點，所以在物流體系內(nèi)有必要開展專用的EDI才干才干獲取整合的戰(zhàn)賂優(yōu)勢。專用的EDI才干實踐上是要在供給鏈的根底上開展增值網(wǎng)(VAN)，相當(dāng)于在供給鏈內(nèi)部運用的規(guī)范暗碼，經(jīng)過辦理買賣、翻譯通訊規(guī)范和削減通訊聯(lián)接數(shù)目來使供給鏈增值，從而在物流聯(lián)盟企業(yè)之間樹立安穩(wěn)的制化途徑聯(lián)絡(luò)。為了完成運送單證，首要是貨運提單、運費清單和貨運清單的EDI一票通，完成貨運全程的盯梢監(jiān)控和回程貨運的統(tǒng)籌組織，將要求物流體系在相關(guān)通訊設(shè)備和信息處理體系方面進行先期的開發(fā)出資，如電子通關(guān)、條形碼技能、在線貨運信息體系、衛(wèi)星盯梢體系等。

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