關(guān)于物流，實際操作中都是沒有一個十分切當?shù)母拍睢Ｎ覀€人有一種主意，便是
用相似哲學的眼光來看物流，也便是說，將物流當作一種思維，一種解決問題的
根本思維。
也便是說，我個人主意中，不論咱們用任何的物流形式，其終究的目的，不過是
為了能夠下降成本。
那么，物流也便是用比較恰當?shù)姆椒▉硐陆到涌冢ū闶钦f出產(chǎn)與出售的接口等
等）。由于，就像物流logistics概念中配送就含有精確的時刻（不能前也不能
后）、精確的地址、精確數(shù)量（不能多也不能少），那么便是說，是一種比較恰
當?shù)姆椒▉硗瓿桑ǜ夹g(shù)進步，方法也會跟著改動，所以，并不能說最）。
那么，咱們先不要去考慮實際中的各種操作形式，先不要聽那些成功的物流企業(yè)
的運作方法，先把“物流”抽象化，變成一種“恰當而又能下降本錢一切思
想”–即“思維”。
說了那么多，舉一個身邊簡略比如：
環(huán)境：辦公室、日常打印紙。
意圖：下降打印本錢，行將更合理的將打印紙打雙面。
條件：有些文檔需求保存的，不能打雙面，但有保留時限。
個人想象：（以我地點的公司為例）
在我地點的公司中，需求打印的文件許多，盡管公司要求不必要存檔的要打雙
面，可是，這姿態(tài)，個人，總是將一些臨時文件來打雙面，所以沒有太多條理比
較紊亂。
那么，可不能夠這樣呢？
公司中的保存文檔需求的保存時刻是一年（咱們公司便是），那么，咱們將這個
保存的文檔中“庫房”隨時保存一年就能夠了—這也便是說最低的庫存（一般
狀況公司的保存文檔沒什么人去收拾，不止一年了！）—契合這種“零庫存”
思維，那么，例如現(xiàn)在是2月，就去把2003年1月文檔拆掉，拿出來當作打印紙，
以次循環(huán)，文檔就得到收拾，并且，庫存量是最少的。
這是最簡略的循環(huán)，咱們再假定，這些文檔中承載一些信息的話，那么，通過一
個循環(huán)，又形成了一個信息流的有用結(jié)合。
這樣處理的結(jié)果是：將打單面跟打雙面的打印紙分隔，不會紊亂，下降打印紙的
本錢，一起，保存的文檔得到有用的處理，削減處理這些文檔需求的本錢，將文
檔的庫存降到最低，并且，假如這些文檔載有用信息的話，還能夠得到收回。
以上這些就不是概念中的物流，可是，又是包含著物流的思維，這是不是一種哲
學概念中的物流呢？
PS:我在公司中并沒有這姿態(tài)做，原因是，本錢操控公司根本就管得不嚴，呵呵

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/10043.html 怎樣了解物流是一種哲學