希臘港口主要包括：

比雷埃夫斯港口,塞薩洛尼基港口,伏洛斯港口,科羅皮港口,亞歷山德魯波利斯港口,圣洛安尼斯港口,圣尼古拉奧斯港口,阿爾戈斯托利港口,阿斯普羅皮戈斯港口,阿斯塔科斯港口,雅典港口,圣塞多羅伊港口,干尼亞港口,科孚港口,希俄斯港口,哈爾基斯港口,科林斯港口,德拉佩特佐拉港口,埃萊夫西斯港口,加夫里翁港口;
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希臘國家介紹：

希臘共和國(英文：The Hellenic Republic;希臘文：Ελληνικ Δημοκρατα)是一個實行議會共和制制度的歐洲國家，位于歐洲東南部的巴爾干半島南端，北部與保加利亞、馬其頓、阿爾巴尼亞接壤，東北與土耳其的歐洲部分接壤，西南瀕愛奧尼亞海，東臨愛琴海，南隔地中海與非洲大陸相望，全國總面積為131957平方公里。希臘被譽為是西方文明的發源地，擁有悠久的歷史，并對歐、亞、非三大洲的歷史發展有過較大影響。希臘屬歐盟欠發達國家之一，經濟基礎較薄弱，工業制造業較落后。海運業發達，與旅游、僑匯并列為希外匯收入三大支柱。農業較發達，工業主要以食品加工和輕工業為主。2013年，希臘國內生產總值為1820.5億歐元。截至2014年底，希臘共有16處世界遺產，其中文化遺產14處，文化與自然遺產2處。北京時間2015年7月6日，希臘公投選票結束，61.3%的選民反對債權人救助計劃，否決了協議草案。

交通運輸業

國內運輸以公路和海運為主，鐵路為輔，對外貿易主要靠海運。

由于希臘境內多山，鐵路網比較稀疏，2004年鐵路總長2385千米，年貨運量259萬噸，年客運量888萬人次。其中近1/3為軌距為1米的窄軌鐵路，這種窄軌線路主要分布在伯羅奔尼撒半島。從雅典經塞薩洛尼基北上的鐵路是聯系中歐、東歐的國際干線，自塞薩洛尼基通往伊斯坦布爾的鐵路是溝通歐亞大陸的重要通道。

希臘的公路網非常稠密，總長11.67萬千米，2005年高速公路總長2186千米，國道9100多千米。鏈接雅典和各地的長途汽車線路很多，車次頻繁。

希臘海域遼闊，島嶼眾多，海上輪渡是不可缺少的交通工具。海運業是國家經濟的重要組成部分。除普通客輪外，還使用速度較快的水翼船。連接愛琴海的主要港口是雅典外港比雷埃夫斯。去伊奧尼亞群島的客輪則多從帕特雷和伊古邁尼察出發。主要港口有比雷埃夫斯、塞薩洛尼基、沃洛斯和帕特雷。

希臘本土和個島嶼之間的空運飛速發展，國營奧林匹克航空公司將雅典和其他30多個城市及島嶼連成一片。另外有7家私人航空公司，主要經營國內航線。全國有35個機場。主要機場有澤尼澤洛斯國際機場、塞薩洛尼基機場和克里特機場等。但因債務危機，希臘決定出售全國14座機場。

希臘港口備注：