南非正在伊麗莎白港東北部20公里外也是位于阿爾戈阿灣內，另外再建立一座名叫庫哈（Coega）的新港口，英國和荷蘭合資經營的鐵行渣華港口集團公司對于在庫哈港投資建造集裝箱碼頭深感興趣，考慮建造的碼頭占地面積11500公頃，設計年均吞吐量50萬標準箱，專門用來為附近150多家汽車商提供集裝箱進出口服務。庫哈港地區將發展成為規模巨大的一體化產業港口區，提供直接進出口、獨立內地配送、單一性增值操作服務等等，其提供的國際貿易商機將在世界其它地區也不多見，這里，也許將是南部非洲通向國際貿易的新起點。

令人驚訝的是，從港口吞吐量講，南非規模最大的港口不是舉世聞名的開普敦港，而是1976年才正式開港的里查茲•貝<Port.Elizabeth>港。筆者從里查茲貝港務公司了解到，該港最近年均貨物吞吐量超過8500萬噸，相當于南非從本國和鄰國港口海運進出口貿易貨物總量的55％，但是必須指出，里查貝茲港的進出口貨物大多是煤炭礦砂。

此外，位于南非西南角的開普敦港，由于距離南非首都約翰內斯堡和高登地區大約1000公里，再加上位于好望角風景地區，其港口發展受到嚴格限制；東倫敦港，該港口先天不足，位于狹窄水淺的河口，發展港口受到嚴重限制，目前只是在其港口附近地區的戴姆勒－克萊斯勒汽車公司南非汽車制造廠專用集裝箱港口。