HO CHI MINH,CAI MEP 胡志明蓋梅港

C?ng Container Qu?c T? Cái Mép, Ph??c Hòa, Bà R?a - V?ng Tàu, Vi?t Nam

蓋梅港（Cai Mep），越南第一大深水港，位于巴地頭頓省，處于胡志明市南部 80 公里靠近Cai Mep-Thi Vai河河口處，目前掛靠最大的船舶是馬士基班輪泛太TP-6線的9500-10000TEU型船舶。
蓋梅港是越南南部的主要外貿口岸，由馬士基旗下的APM碼頭公司、越南西貢港和越南國家航運公司合資興建。越南經濟的快速發展，使一批以蓋梅港為代表的港口興起。2009年12月，越南政府批準投資200-245億美元對海洋港口發展進行規劃和建設。這預示未來越南將有越來越多的新興港口崛起。
蓋梅深水港埠屬于越南政府整體海港系統總建設規劃的5號港口區，靠近國際航線，位于越南70%集裝箱集散地，港口自然水深可停泊重噸位船舶，每年淤塞情況較輕微，鮮少需要疏浚。該深水港區規劃有5個深水碼頭，以Gemalink -Cai Mep規模最大，第1期工程便已達到另外4個緊鄰碼頭未來全面建成后的規模，造價3億美元（含土地使用權規費），落成后主碼頭長800公尺供停泊母船，其內建有1個集裝箱（feeder船）碼頭長260公尺，倉儲貨棧面積33公頃，每年可吞吐120萬TEU貨物。第2期工程完成后（2014年），倉儲貨棧面積將拓展至72公頃，同時主碼頭將延長至1,150公尺，FEEDER碼頭亦延長至370公尺，每年可吞吐240萬TEU貨物。GEMALIN-Cai Mep深水碼頭是由越南Gemadept公司與法國CMA-CGM公司合資聯營公司GEMALINK于2010年6月底，與韓國Dealim-SAMWHA兩合公司聯合興建，預計于2013年落成營運。Gemalink-Cai Mep為蓋梅港目前唯一規劃為可進出載重20萬DWT船只，及停泊載重量1萬TEU以上母船的深水港碼頭（其他碼頭最多只能進出10萬DWT船舶）。
2011年3月22日，由萬海航運、韓進海運、商船三井以及越南當地西貢新港公司共同出資興建營運的越南頭頓省新港蓋梅國際碼頭（Tan Cang蓋梅國際集裝箱碼頭）日前舉行啟用儀式。新港蓋梅國際集裝箱碼頭占地近414英畝，位于胡志明市蓋梅河下游32英里處。港口吃水52英尺，可供大型集裝箱船掛靠。兩個泊位的岸線總長1936英尺，年處理能力可達115萬TEU。此處碼頭是過去三年里在胡志明市附近建成和在建的6個碼頭之一，目的是為了滿足越南日益增長的貿易需求。
新港蓋梅國際港碼頭鄰近胡志明市，岸線長590米、水深十四米，可容納十一萬噸級貨輪進出，預計年吞吐能力100萬TEU。碼頭正式啟用后，班輪公司可將蓋梅港作為其太平洋航線主要貨物轉運中心。
萬海已表示，為順應這一趨勢，公司將把營運重心布局在亞洲區間市場，并持續延伸服務網絡，未來將視區域經濟的發展狀況，提供整合客戶更便捷的貨運服務。