沙特阿拉伯-拉斯海夫吉港口介紹(ras al khafji)
- 港口中文名稱:拉斯海夫吉
- 拉斯海夫吉港口英文:ras al khafji
- 拉斯海夫吉港口代碼:SARAK
- 所屬國(guó)家中文:沙特阿拉伯
- 所屬國(guó)家英文:Saudi Arabia
- 所屬航線:中東航線
Ras Al Khafji(阿拉伯語(yǔ):??????????Ra's al-?af?ī)或Khafji(??????)是沙特阿拉伯和科威特之間邊界上的一個(gè)城鎮(zhèn)。它在1970年之前是沙特 - 科威特中立區(qū)。日本擁有的阿拉伯石油公司與沙特阿拉伯政府于1957年12月簽署了一項(xiàng)特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議,1958年7月與科威特政府簽署了一項(xiàng)特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議,用于勘探和開發(fā)離岸中立區(qū)的碳?xì)浠衔飪?chǔ)備。阿拉伯石油公司在1960年發(fā)現(xiàn)了海夫吉油田,1963年發(fā)現(xiàn)了Hout油田。[1]
只有在海夫吉離岸后發(fā)現(xiàn)這些石油礦床之后,科威特和沙特阿拉伯之間的中立區(qū)才建立起永久的劃界,而哈夫正式位于沙特阿拉伯。但是,協(xié)議的結(jié)論是,兩國(guó)仍將對(duì)指定中立區(qū)內(nèi)的所有自然資源保持聯(lián)合權(quán)利。隨著阿拉伯石油公司租賃的終止,在該地區(qū)進(jìn)行勘探和開采,Khafji油田內(nèi)的業(yè)務(wù)恢復(fù)到代表兩國(guó)的股東公司的合資企業(yè),生產(chǎn)被科威特和沙特阿拉伯之間的50:50協(xié)議拆分。
然而,哈夫吉的臭名昭著,主要?dú)w功于海夫吉之戰(zhàn)(需要援引),它于1991年在城里和城市周圍發(fā)生,標(biāo)志著伊拉克通過科威特前進(jìn)到沙特阿拉伯的高潮。哈夫吉的第一個(gè)王子是費(fèi)薩爾王子Turki我國(guó)的創(chuàng)始人Ibn Saud的長(zhǎng)孫也被稱為國(guó)王阿卜杜勒阿齊茲。
拉斯海夫吉(ras al khafji)地理位置
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港口英文名 | 港口中文名 | 港口代碼 | 港口城市 | 港口航線 | 港口國(guó)家 |
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jeddah | 吉達(dá) | SAJED | 吉達(dá) | 紅海航線 | 沙特阿拉伯 |
jizan | 吉贊 | SAGIZ | 吉贊 | 紅海航線 | 沙特阿拉伯 |
yenbo | 延布 | SAYBO | 延布 | 紅海航線 | 沙特阿拉伯 |
jubail | 朱拜勒 | SAJUB | 朱拜勒 | 中東航線 | 沙特阿拉伯 |
king abdullah port | 阿卜杜拉國(guó)王港 | SAKAP | 阿卜杜拉國(guó)王港 | 中東航線 | 沙特阿拉伯 |
riyadh | 利雅得 | SARUH | 利雅得 | 中東航線 | 沙特阿拉伯 |
juaymah terminal | 朱阿馬碼頭 | SAJUT | 朱阿馬碼頭 | 中東航線 | 沙特阿拉伯 |
ras al khafji | 拉斯海夫吉 | SARAK | 拉斯海夫吉 | 中東航線 | 沙特阿拉伯 |
ras al mishab | 米薩卜角 | SARAM | 米薩卜角 | 中東航線 | 沙特阿拉伯 |
ras tanura | 拉斯坦努拉 | SARTA | 拉斯坦努拉 | 中東航線 | 沙特阿拉伯 |
港口名稱 | 港口代碼 | 港口城市 | 港口航線 | 港口國(guó)家 |
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