巴布亞新幾內亞-馬當港口介紹（madang）
馬當(madang)巴布亞新幾內亞俾斯麥海西岸港口。最大吃水為9.25米，水的載重密度為1025。潮差為1.2米。盛行東南風和西北風。強制引航，通過聯系用無線電甚高頻16、12、12、8、6頻道，呼叫“MADANG PORT CONTROL”。工作時間8：00－12：00/13：00－18：00/19：00－24：00。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、淡水、給養和遣返，無干船塢、牽引和排污。西碼頭、地處5度12分54秒S、145度49分33秒E，長137.5米，寬12米，低潮時最小水深10.1米。過境倉庫總面積2500平方米，其中一間為91.4米×24.3米，另一間為24.3×12.1米。露天倉庫面積5575平方米。舊小船碼頭，僅能系泊長52米，寬20米；過境倉庫18.3米×10.7米，駁船梯開寬12米，傾斜坡1：8。石碼頭，長30.4米，寬4.5米。東碼頭過境倉庫總面積為1870平方米，露天倉庫面積840平方米。西碼頭可承載負荷為2.44噸/平方米、順岸碼頭為1.5噸/平方米。在各碼頭按不同季節可限量供應淡水。柴油和煤油可以錨地油庫獲得，由殼牌、美孚和德士古三家美國石油公司供應。
馬當(madang)到達的船公司有: MARIANA; 太古船務;...
馬當(madang)地理位置
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| 港口英文名 | 港口中文名 | 港口代碼 | 港口城市 | 港口航線 | 港口國家 |
|---|---|---|---|---|---|
| lae | 萊城 | PGLAE | 萊城 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| motukea terminal | 莫爾茲比港 | PGPMO | 莫爾茲比港 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| aitape | 艾塔佩 | PGAIT | 艾塔佩 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| alotau | 阿洛陶 | PGALO | 阿洛陶 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| anewa bay | 安諾瓦灣 | PGANB | 安諾瓦灣 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| buka | 布卡 | PGBUK | 布卡 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| buna | 布納 | PGBUN | 布納 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| cape hoskins | 霍斯金斯角 | PGCHO | 霍斯金斯角 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| daru | 達魯 | PGDAR | 達魯 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| finshcaven | 芬什哈芬 | PGFIN | 芬什哈芬 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| gasmata island | 加斯馬塔島 | PGGAI | 加斯馬塔島 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| kavieng | 卡維恩 | PGKAV | 卡維恩 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| kimbe | 金貝 | PGKBE | 金貝 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| kieta | 基埃塔 | PGKTA | 基埃塔 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| lihir | 利希爾島 | PGLHR | 利希爾島 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| lorengau | 洛倫高 | PGLOR | 洛倫高 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| madang | 馬當 | PGMAD | 馬當 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| morobe | 莫羅貝 | PGMOR | 莫羅貝 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| oro bay | 奧魯灣 | PGORO | 奧魯灣 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| rabaul | 臘包爾 | PGRAB | 臘包爾 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
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| vanimo | 瓦尼莫 | PGVAI | 瓦尼莫 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| wewak | 威瓦克 | PGWEK | 威瓦克 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
| woodlark island | 伍德拉克島 | PGWOI | 伍德拉克島 | 太平洋島國航線 | 巴布亞新幾內亞 |
熱門港口查詢
| 港口名稱 | 港口代碼 | 港口城市 | 港口航線 | 港口國家 |
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