秘魯-塔拉拉港口介紹(talara)
秘魯西北端沿岸港口。采用西5區標準時。最多吃水為10.67米。水的載重密度1025。潮差為1.83米。盛行西風。強制引航,通訊聯系用無線電甚高頻16頻道。港口沒有節假日,工作時間每天持續24小時。由北靠近港口的船只,由塔拉臘燈塔站引航。良好的錨抓地,入港航道水深處超過45.5米。大船入港時,前吃水應保持在3.66米,后吃水為6.10米,采可安全航行,所以應該保留足夠的壓艙物,來獲得這些吃水。港口服務設施有:修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水、給養、遣返,無干船塢和排污。1號突堤碼頭,用于裝卸雜貨,包裝油制品和非易燃散裝貨。長234.7米;向海端寬15.24米,離岸端寬7.62米,能停泊船長為115.8米,前沿吃水5.49米以下的貨船和4萬桶載重量以下的油船。2號突堤碼頭,用于散裝貨,非易燃散裝貨的大船的裝船。前沿最小水深為11.58米。超過115.8米的大型貨船,因太大而不能進入1號突堤外拋錨或進入港口航道時,它們可以在錨區拋錨停泊。船只在裝卸雜貨物時,必須使用船上的裝置。在1號突堤上有1輛起重能力為5噸起重機,并鋪設有鐵軌。海底油管,專供原油的裝船或精煉的裝船,每小時約輸油1000噸。突堤碼頭上都可加燃料、淡水和給養限量供應,還提供小修理。
塔拉拉(talara)地理位置
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ilo | 伊洛 | PEILO | 伊洛 | 南美西航線 | 秘魯 |
lima | 利馬 | PELIM | 利馬 | 南美西航線 | 秘魯 |
matarani | 馬塔拉尼 | PEMAT | 馬塔拉尼 | 南美西航線 | 秘魯 |
paita | 派塔 | PEPTA | 派塔 | 南美西航線 | 秘魯 |
atico | 阿蒂科 | PEATI | 阿蒂科 | 南美西航線 | 秘魯 |
cerro azul | 塞羅阿蘇爾 | PECAZ | 塞羅阿蘇爾 | 南美西航線 | 秘魯 |
cabo blanco | 卡沃布蘭科 | PECBL | 卡沃布蘭科 | 南美西航線 | 秘魯 |
conchan beach | 康昌 | PECCB | 康昌 | 南美西航線 | 秘魯 |
chancay | 錢凱 | PECHA | 錢凱 | 南美西航線 | 秘魯 |
chimbote | 欽博塔 | PECHI | 欽博塔 | 南美西航線 | 秘魯 |
chicama | 奇卡馬 | PECMA | 奇卡馬 | 南美西航線 | 秘魯 |
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huarmey | 瓦爾梅 | PEHMY | 瓦爾梅 | 南美西航線 | 秘魯 |
huacho | 瓦喬 | PEHUA | 瓦喬 | 南美西航線 | 秘魯 |
iquitos | 伊基托斯 | PEIQU | 伊基托斯 | 南美西航線 | 秘魯 |
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lobitos | 洛維托斯 | PELOB | 洛維托斯 | 南美西航線 | 秘魯 |
lomas | 洛馬斯 | PELOM | 洛馬斯 | 南美西航線 | 秘魯 |
la pampilla | 拉帕姆皮拉 | PELPA | 拉帕姆皮拉 | 南美西航線 | 秘魯 |
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pacasmagyo | 帕卡斯馬約 | PEPAC | 帕卡斯馬約 | 南美西航線 | 秘魯 |
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san nicolas,pe | 圣尼古拉斯 | PESNI | 圣尼古拉斯 | 南美西航線 | 秘魯 |
supe | 蘇佩 | PESUP | 蘇佩 | 南美西航線 | 秘魯 |
talara | 塔拉拉 | PETAL | 塔拉拉 | 南美西航線 | 秘魯 |
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