馬來西亞-拉布安港口介紹(labuan)
LABUAN 譯為 拉布安 或者 納閩島.
東馬來西亞沙巴州南中國海島港,采用東8區標準時。新自由碼頭前沿最大吃水為8.23米,水的載重密度1025。高潮潮差1.98米,低潮潮差0.91米。每年12月至次年4月盛行東北季風,5月至10月盛行西南季風。每天07:00-18:00時段,根據要求(但不強迫)可得到領航員,但事先通知領航站。任何時間被允許停泊或離開碼頭不需要領航的船只,在08:00-16:00間,必須通告港務當局,港口控制臺為甚高頻16頻道,每天24小時值班。港口特別規章禁止船舶在新免稅碼頭南面的(許多系纜樁)609.5米內錨地。工作時間,08:00-12:00/13:00-17:00/18:00-24:00。從不衛生港布口抵達本港的船只應該進行檢疫停泊,載有炸藥的船只應該在專用錨區拋錨,載有危險的原油船只應該在油船錨區停泊。港口服務設施有:修船、加燃料、小汽艇、醫療、牽引、淡水、給養、遣返,無干船塢和排污。主要進口石油工業器材和設備。出口橡膠、椰干和原油。雜貨碼頭座落在舊免稅碼頭的東面,也稱為是新免稅碼頭,長243.84米,寬18.29米,水深8.23米。免稅碼頭用木樁和混凝土筑成,估側長121.92米,碼頭兩端30.48米處有系纜樁,水深7.92米,通常為小船服務。框架型碼頭,長51.81米,每端有2系纜樁,全長213.36米,水深9.43米。布拉朗及魯特(BROWN AND ROOT)碼頭,為布朗和魯特有限公司使用的鋼結構碼頭,沙巴飼料廠碼頭,長152.25米,每端有1系纜樁,水深9.14米。工廠座落在填海筑陸上。糧食卸貯在筒倉內,每小時裝卸糧食(谷物)100噸。沙巴殼牌石油公司有單獨的系泊浮筒,有2條軟管連接船只左右舷,前面有一條軟管直徑12英寸,后面一條軟管直徑為16英寸。文萊灣(BRUNEIBAY)被用作油輪操作人員的下榻泊區。本港被用作這些操作人員的基地。下榻泊位大約距港灣8.0公里。
一譯“拉布安島”。馬來西亞沙巴州西南島嶼。位于文萊灣口東側。包括附近7個小島。面積98平方公里。人口3.5萬(1985)。早在七世紀即有中國商船來此貿易。出產稻米、西谷、橡膠、椰干和水果,飼養禽畜,有煤礦和木材加工業。南岸維多利亞港為南海水域深水港,大潮時可進海輪。婆羅洲北岸各港的轉運中心與船舶燃料油供應站,出口以木材和椰干占大宗。新建有海上鉆探石油的供應基地和碼頭,天然氣工廠,附近布朗島洞穴中有新石器時代的彩陶、石鑿及人骨等。 00納閩島 東馬來西亞婆羅洲西北海外島嶼。在汶萊灣入口處。面積98平方公里(38平方哩)。1846年割讓給英國,1906年并入海峽殖民地,1946年畫入北婆羅洲(今沙巴)殖民地。1963∼1966年為聯邦防御部隊司令部駐地。東南岸的維多利亞為主要城鎮和深水自由港。該島地勢低平,種植業發達。有良好的公路網和大型機場。主要出產橡膠、椰乾、西米。人口12,219(1980)。
拉布安(labuan)地理位置
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港口名稱 | 港口代碼 | 港口城市 | 港口航線 | 港口國家 |
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杰貝阿里 jebel ali | AEJAL | 杰貝阿里 | 中東航線 | 阿聯酋 |
蘇科納 sokhna | EGAIS | 蘇科納 | 紅海航線 | 埃及 |
阿姆巴利 ambarli | TRAMB | 阿姆巴利 | 地東航線 | 土耳其 |
吉達 jeddah | SAJED | 吉達 | 紅海航線 | 沙特阿拉伯 |
迪拜 dubai | AEDUB | 迪拜 | 中東航線 | 阿聯酋 |
康斯坦察 constanta | ROCTA | 康斯坦察 | 黑海航線 | 羅馬尼亞 |
烏姆蓋萬 umm al quwain | AEUAQ | 烏姆蓋萬 | 中東航線 | 阿聯酋 |
荷臺達 hodeidah | YEHOD | 荷臺達 | 紅海航線 | 也門 |
阿治曼 ajman | AEAJM | 阿治曼 | 中東航線 | 阿聯酋 |
熱那亞 genova | ITGOA | 熱那亞 | 地西航線 | 意大利 |