迪拉瓦港(Thilawa)，又譯作迪勒瓦港、蒂拉瓦港，是緬甸最大的深水港 ,位于緬甸最大城市仰光郊外。Myanmar International Terminal Thilawa (MITT)
2019年年初，耗資2億美元的迪拉瓦港口，將開始投入使用。迪拉瓦港是一座位于緬甸最大城市仰光南方25公里處的深水國際港。該港為配合由日本國際協力機構，三菱商事，丸紅商事以及住友商事等日本企業開發的迪拉瓦經濟特區,迪拉瓦港可以在每日24小時并終年無休的方式營運。由和記港口集團負責整體港口的營運。
迪拉瓦港官網: www.mitt.com.mm

港口碼頭情況

據了解，迪拉瓦港口，船只停靠時能接受吃水深度9米、長200米、2萬噸排水量的船停靠，而仰光江邊的港口，則只能接受吃水深度9米、長167米、1.5萬噸排水量的船停靠。已經不適應目前的需要了。

迪拉瓦港發展沿革

迪拉瓦在1996年左右，共規劃了37個碼頭位，截止目前已成功建成了10個，1997年時，開幕運營了6個碼頭，2010年時，可裝卸燃油的4個碼頭又進行了開幕運營。

21世紀初，緬甸政府以迪拉瓦港為核心建立起迪拉瓦港經濟特區，占地2400公頃，中國在此處有一些項目建設投資。
2012年8月，緬甸政府與日本財團達成協議，將攜手共建迪拉瓦港周邊經濟特區，以擴大工業吸引外資。日本政府將資助其基礎設施建造。
2019年年初，耗資2億美元的迪拉瓦港口，將開始投入使用。

迪拉瓦港口經濟特區

迪拉瓦是緬甸的第一個港口經濟特區，對于這個經濟特區，緬甸政府是傾注了很大的心血。不僅在那里優惠條件批地建廠，而且還給予設立一站式報稅機制。而且還花大價錢建設了27個能裝卸貨物碼頭，計劃至2020年時全部建成。

日本國際協力機構JICA貸款資助修建迪拉瓦港

消息顯示，迪拉瓦港口，由JICA貸款資助修建。2013年時，計劃與財政部和JICA簽署了貸款合同，JICA以0.01%的利率貸款給緬甸，借貸期為10年，還款期為40年。明年2月份時，該港口的建設工程即將完成。

JICA和運輸與通訊部緬甸港口管理機構共同表示，迪拉瓦港口被建設成了一個全方位多功能的港口，目前已修建了一個長400米左右的碼頭，并安裝了上下貨機械設備。在對該港口進行擴建時，JICA也將與緬甸港口管理機構進行合作。

JICA稱，為修建該港口，2015年12月和2017年3月，JICA與緬甸政府簽署了相關的項目合同，2013年6月和2015年6月，簽署了相關的貸款合同。

迪拉瓦港口位于仰光港口的迪拉瓦25和26號區域，日本的2個公司獲得了該港口的建設權。此外，在迪拉瓦港口內，一個長600米的碼頭項目，國內3家公司正在合建，預估將在2020年完工。

仰光(yangon)港口主要有6個港口碼頭: AWPT, HPT, MIP, MITT, BSW and AIPT

1. Asia World Port Terminal (AWPT) 亞洲集裝箱碼頭 ;
2. Myanmar Industrial Port (MIP)- 緬甸工業港/仰光老碼頭.
3. Myanmar International Terminal Thilawa (MITT) - 迪拉瓦; 
4. Hteedan Port Terminal (HPT) 
5. Bo Aung Kyaw Street Warf (BSW)
6. Ahlone International Port Terminal (AIPT) 

緬甸的大多數集裝箱運輸由AWPT和MIP港口處理，而不是由Mitt港口處理，因為AWPT和MIP港口離仰光市中心更近，而且活躍在Hlaing Thar Yar工業區Bayint Naung大院的商業活動。Mitt港口緬甸唯一能處理汽車滾轉船的港口.