倉(cāng)儲(chǔ)物流中, 自動(dòng)化設(shè)備的用處非常大，在倉(cāng)儲(chǔ)界的地位也越來(lái)越高，可以在分揀、搬運(yùn)、堆垛等方面代替人工，不同的設(shè)備在不同的技術(shù)引導(dǎo)下都有自己的適應(yīng)性。而分揀又是倉(cāng)儲(chǔ)管理中必不可少的一部分, 如何做到分揀高效、精準(zhǔn)，沒(méi)有一套完整可行的方案是做不到高效分揀的。
一、倉(cāng)儲(chǔ)物流的現(xiàn)狀
1. 倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分，這一部分需要按照上一層確定的管控目標(biāo)與管制模式來(lái)落實(shí)為操作流程，同期還需要和很多專(zhuān)業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)管控體系與管理系統(tǒng)等相結(jié)合，倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)和管理是倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作的關(guān)鍵所在。
2. 倉(cāng)儲(chǔ)按照功能進(jìn)行分類(lèi)可以分為靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)與動(dòng)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)。相對(duì)比靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)，流通型倉(cāng)儲(chǔ)更偏重提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的流動(dòng)性，更能夠符合消費(fèi)者對(duì)于時(shí)效性的需求。
二、提升倉(cāng)儲(chǔ)物流分揀效率的方法
1. 完善訂單與倉(cāng)庫(kù)管理
利用信息化系統(tǒng)管理系統(tǒng)，并提供可支持做出準(zhǔn)確業(yè)務(wù)決策的必要信息。絕大多數(shù)企業(yè)無(wú)論其規(guī)模大小，都會(huì)使用一些軟件來(lái)進(jìn)行庫(kù)存管理、物料控制與設(shè)備控制等。現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目的在于通過(guò)管理任務(wù)信息，都可以顯示于一個(gè)單一的用戶(hù)界面，一般采用WMS或ERP(企業(yè)資源規(guī)劃)系統(tǒng)。
2. 分揀輸送系統(tǒng)
采用高科技自動(dòng)化物流設(shè)備，不但能減少大量人工作業(yè)，優(yōu)化管理運(yùn)營(yíng)模式，達(dá)到降本增效的目的，還能提高快遞分揀的“高效”“穩(wěn)定”，降低由海量包裹帶來(lái)的暴力分揀問(wèn)題以及快遞損件的概率。自動(dòng)分揀設(shè)備能連續(xù)、大批量地分揀貨物。由于采用大生產(chǎn)中使用的流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等的限制，可以連續(xù)運(yùn)行。分揀作業(yè)基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。
對(duì)于一個(gè)合格的倉(cāng)儲(chǔ)物流中心來(lái)說(shuō)，揀選和分揀是其中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，自動(dòng)分揀系統(tǒng)能靈活連接輸送設(shè)備，減少人工操作，提高分揀作業(yè)的效率和質(zhì)量。
物流開(kāi)始對(duì)分揀的效率、準(zhǔn)確率、破損率等都提出了極高的要求，不僅對(duì)設(shè)備的功能要求更，也需要多角度統(tǒng)籌規(guī)劃，需要做到分揀環(huán)節(jié)，各系統(tǒng)與設(shè)備信息互通、銜接緊密，力求在整體上追求最優(yōu)化。優(yōu)耐德倉(cāng)儲(chǔ)物流輸送分揀系統(tǒng)，采用模塊化設(shè)計(jì)，可以靈活組裝，完好對(duì)接其他設(shè)備與軟件，實(shí)現(xiàn)效率最大化。
 

http://m.jintingqj.cn/baike/2469.html 提高分揀效率！倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化的秘密