• 第三方物流的困境

• 1、單向貨流與網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定

• 第三方物流中，貨物流向就是客戶生產(chǎn)、銷售的流向，除了少量逆向物流，貨物的流向是不可逆的。正是由于這種單向的貨物流動，導(dǎo)致車輛無法自主循環(huán)，單邊生意通常比雙邊生意賺得少，大量回程車難以被利用起來，造成成本上漲增高和運力浪費。

• 第三方物流企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)，都是根據(jù)客戶的業(yè)務(wù)拓展而來的。就單條線路而言，整條線路都是服務(wù)于單個大客戶的，線路上的貨量跟客戶的銷量息息相關(guān)，導(dǎo)致線路貨量的穩(wěn)定性無法獲得保障。如果把線路放大，對于整個網(wǎng)絡(luò)而言，每條線路、甚至網(wǎng)絡(luò)都可能隨著項目的改變而遷移。這種網(wǎng)絡(luò)的不穩(wěn)定，對于企業(yè)的運力規(guī)劃能力來說是一種挑戰(zhàn)。

• 2、網(wǎng)絡(luò)平臺興起，貨量空間壓縮

• 隨著互聯(lián)網(wǎng)思維與資本的注入，貨運網(wǎng)絡(luò)平臺興起已成為必然趨勢。未來，當(dāng)貨運網(wǎng)絡(luò)平臺做大做強，產(chǎn)品定位勢必會向兩端延伸。那么，平臺將成為最大的資源整合體，第三方物流存在的意義將被平臺所取代。專線物流作為底層承運商，也不用再只能依靠三方物流獲客，平臺就可以對接，沒有了層層分包，管理也會更加直接。

• 3、惡性競爭，毛利暴跌

• 隨著整體市場環(huán)境的惡劣，有些物流企業(yè)主動挑起了價格戰(zhàn)，第三方物流利潤便沿著螺旋軌跡不斷下滑，特別是微信等社交平臺的普及導(dǎo)致人們的社交圈擴大，互聯(lián)網(wǎng)加速了市場信息透明化，市場競爭愈加激烈，第三方物流企業(yè)的毛利率不斷下降。

• 第三方物流的突圍

• 1、對于客戶，要有所為，有所不為

• 有同行把第三方物流的客戶分成了三類：成本偏好型、服務(wù)偏好型和關(guān)系型，三者的比例分別為60%、20%、20%。所謂的關(guān)系型客戶，就是通過搞定人來搞定業(yè)務(wù)，是以送禮賄賂而不是依靠自身能力來獲取業(yè)務(wù)的。對于這類客戶，如果沒有強大的關(guān)系網(wǎng)，干脆就不要碰了，重點去發(fā)現(xiàn)并滿足成本偏好型和服務(wù)偏好型的客戶，在這兩類客戶身上多投入。

• 2、對于自身，要打造核心競爭能力

• 主要體現(xiàn)到成本、時效、服務(wù)三個方面，對于三方物流來講，怎樣才算具有核心競爭力呢?最簡單的評估辦法就是，假設(shè)整個物流鏈條上沒有你所在的企業(yè)存在，讓你的下屬承運商直接跟客戶做對接，看一看能不能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)?如果不能，說明你還有價值，如果你的角色輕易就被替代了，說明你已經(jīng)成功地把自己變成了“廢物”，出局只是時間的事。

• 3、擁抱平臺

• 整合平臺，是未來物流行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。對于第三方物流來說，將資源與客戶業(yè)務(wù)需求相結(jié)合，利用資源的同時成就資源，為平臺提供貨量。當(dāng)各種形式運力、倉儲資源整合完畢時，第三方物流可以利用的資源將更加充足，成本也更加透明。項目上，也可以更加深入到客戶的生產(chǎn)和銷售環(huán)節(jié)當(dāng)中，提出更有競爭力的行業(yè)解決方案，從而建立自身的核心優(yōu)勢與行業(yè)壁壘，第三方物流應(yīng)充分理解國外供應(yīng)鏈管理企業(yè)的“精益化管理”，運輸只是供應(yīng)鏈管理中的一個環(huán)節(jié)，第三方物流應(yīng)立足運輸，盡力向兩頭延伸。

• 4、以服務(wù)品質(zhì)取勝

• 成本的降低、物流的效率、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，客戶在乎的也就是這三方面。無論順豐還是京東物流，或者還是其他優(yōu)秀物流公司，都離不開這三個方面的挖掘提升。打造自身的核心競爭力，提供別人沒有的差異化服務(wù)。

• 5、擁抱互聯(lián)網(wǎng)

• 信息技術(shù)和管理技術(shù)的應(yīng)用，將打通你第三方物流的任督二脈，促進企業(yè)零擔(dān)貨運的運營標(biāo)準(zhǔn)化和流程化。這不僅是你為客戶提供增值服務(wù)的工具，同時也是一種管理、組織、資源整合工具。

• 6、拋棄低價，重視品牌

• 順豐、德邦的價格高，不僅是因為他們的服務(wù)，同樣也是對品牌的一種認(rèn)可，人們愿意為品牌而付出溢價。品牌絕不是一言兩語就能短時間內(nèi)完成的，這是一個企業(yè)長期的工作甚至是一個長期的重要工作，因為這是布局，這是成本，更是利潤。第三方物流要建立品牌意識，客戶看重的不只是你的寶馬豪車，你企業(yè)的內(nèi)在文化，服務(wù)水準(zhǔn)，管理理念，整體形象，行業(yè)壁壘，才是第三方物流長久的臉面。

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