黎巴嫩機場主要包括：

貝魯特機場(Beirut–Rafic Hariri International Airport);的黎波里機場(Rene Mouawad airport);

機場查詢小貼士共收集了2個黎巴嫩機場信息,為用戶提供詳細的黎巴嫩機場三字碼(IATA CODE)、四字碼(ICAO CODE)查詢服務.
?黎巴嫩機場三字代碼又稱IATA機場代碼（簡稱“三字碼”），是由國際航空運輸協會（IATA ,International Air Transport Association）對黎巴嫩機場進行編號所產生的以三個英文大寫字母組成的編碼，不允許有數字。黎巴嫩機場三字代碼刊登在IATA機場代碼目錄中，是最常用的機場代碼，一般原則是先注冊，再使用，沒有規劃性.
黎巴嫩機場四字代碼又稱ICAO機場代碼（簡稱“四字碼”），是國際民用航空組織（International Civil Aviation Organization）為黎巴嫩所有機場所制定的識別代碼，由4個英文字母組成。黎巴嫩機場四字碼較少在公眾使用，主要用于空中交通管理部門之間傳輸航班動態，通常用於空中交通管理及飛行策劃等。ICAO機場代碼通常首字母代表所屬大洲，第二個字母則代表國家，剩余的兩個字母則用于分辨城市。

黎巴嫩國家介紹：

黎巴嫩共和國（阿拉伯語：?????；英文：Republic of Lebanon）位于亞洲西南部，地中海東部沿岸。黎巴嫩習慣上歸入中東國家。該國東部和北部與敘利亞接壤，南部與以色列（或者巴勒斯坦，邊界未劃定）為鄰，首都貝魯特。黎巴嫩屬熱帶地中海氣候，沿海夏季炎熱潮濕，冬季溫暖。
黎巴嫩曾經受埃及、亞述、巴比倫、波斯、羅馬、奧斯曼帝國等統治，1920年起由法國委任統治，1943年11月22日獨立成為共和國，[1]  由于黎巴嫩在1975年爆發了一場持續近15年的內戰，嚴重破壞了黎巴嫩的經濟發展。近期黎巴嫩多發黨派之間的小規模沖突，和以色列敘利亞兩國關系緊張。
黎巴嫩主要經濟來源是銀行業和旅游業，其中黎巴嫩旅游業發達，境內有許多歷史文化古跡。旅游業和銀行業就占據黎巴嫩GDP的65%。
位置境域:黎巴嫩共和國面積10452平方公里。位于西亞南部地中海東岸。東部和北部與敘利亞交界，南部與巴勒斯坦（以色列）為鄰，西瀕地中海。海岸線長220公里。
地形:黎巴嫩全境按地形可分為沿海平原、沿海平原東側的黎巴嫩山地、黎巴嫩山東側的貝卡谷地和東部的安提黎巴嫩山。黎巴嫩山縱貫全境，庫爾內特·薩烏達山海拔3083米，為黎最高峰。河流眾多，向西注入地中海。
氣候:黎巴嫩屬熱帶地中海型氣候。沿海一帶夏季氣候炎熱潮濕，冬季溫暖，高山地區積雪可達4—6個月，大部分地區10月—次年4月為雨季。沿海平原和貝卡谷地7月平均最高氣溫為32℃，1月平均最低氣溫分別為7℃和2℃。年平均降水量1000毫米左右，山區為1200毫米以上。
自然資源:礦產資源少，且開采不多。礦藏主要有鐵、鉛、銅、褐煤和瀝青等。已經證明黎巴嫩與塞浦路斯期間海域有石油和天然氣，據黎巴嫩當地媒體報道，該海域石油儲量6.6億-8.6億桶，天然氣儲量達20萬億-90萬億立方英尺。
行政區劃:黎巴嫩行政區劃包括6個省（括號內為首府）：貝魯特省（貝魯特）、黎巴嫩山省（巴卜達）、北部省（的黎波里）、貝卡省（扎赫勒）、奈拜提耶省（奈拜提耶）、南部省（賽達）。省下共設25個縣，縣下設鎮。
首都貝魯特（Beirut），截止2014年人口約150萬人，占黎全國人口的40%，是黎政治和經濟中心，也是中東著名的商業、金融、交通、旅游和新聞出版中心，1975年內戰爆發前被稱為“中東小巴黎”。7月平均最高氣溫32℃，1月平均最低氣溫11℃。
黎巴嫩境內陸運輸以公路為主，在國際運輸方面，除有與鄰國相通的汽車運輸外，海上的船舶運輸也較方便，主要港口有3個：貝魯特港、的黎波里港和賽達港。貝魯特港為主要貿易港，1997年的吞吐量達585萬噸。
黎巴嫩交通以海、空為主，公路次之。
水運:主要港口有貝魯特港、的黎波里港、賽達港。貝魯特港為主要貿易港，截至2014年有集裝箱及集散貨碼頭14個。2002年吞吐量為471.2萬噸，承擔著黎70%的進出口貨物運輸量。
空運:貝魯特機場是著名航空港，內戰前有70家航空公司飛機飛經貝魯特機場。內戰期間，機場經常被迫關閉。1990年黎政府投資4億美元改造貝魯特機場，將其吞吐量由每年200萬人次提高到600萬人次。有35家航空公司飛經該機場。2002年起降班次30627次，年航空貨物吞吐量為6萬噸。
公路:黎巴嫩公路貫穿全境，截止2014年黎巴嫩公路全長約7100公里，其中瀝青路3500公里。高速路約530公里。公路在內戰期間破壞嚴重，黎政府制定了修復計劃，但因資金無法到位，修復工作進展緩慢。黎平均每3人擁有一輛汽車，人均汽車擁有量居世界前列，車輛總數為145萬輛。
鐵路:截止2014年黎巴嫩全長335公里，全部為國有，除貝魯特－謝卡（Chekka）段外，其余尚不能使用。

黎巴嫩機場備注：