寧波櫟社國際機場介紹：

寧波櫟社國際機場（Ningbo Lishe International Airport），于1984年11月16日建成，是一座位于浙江寧波的民用機場。機場位于寧波市西南，距市區約12公里。機場現有跑道長3200米，寬60米，配有國際先進的通信導航和航行管制設備，達到4E級標準，可滿足波音747等大型飛機起降。
1984年11月1 6日，一架標有“中國民航”字樣的安一2
4型客機徐徐降落在寧波莊橋軍用機場，揭開了寧波民用航空運輸史的序幕。
1985年，國務院、中央軍委批準立項建設寧波民用機場。1990年6月30日，耗資1．26億元的浙江省第一座民用機場—寧波櫟社機場正式投入使用，從此開始了寧波民航事業發展的新紀元。
1992年7月，國務院批準寧波櫟社機場航空口岸正式對外開放。同年寧波至香港直達航班開通。1998年11月，寧波—澳門—臺北/高雄航線開通。1998年底，國際航空貨運業務開通，填補了寧波機場沒有國際貨物運輸的空白。
寧波機場在大力發展運輸生產的同時，不惜投入巨資完善基礎設施建設，改善旅客乘機環境，近年來，先后對國內國際候機大樓進行改擴建，拓寬機場路，增建了各重要保障部門的設施和設備，總投資額達1.12億元。
1995年12月海南航空公司建立了寧波過夜基地。1997年3月，隨著長城航空公司的正式落戶，寧波機場結束了有機場無航空公司的歷史。如今，已有澳門、國際、南方、東方等16家航空公司加盟寧波航線。2009年8月，寧波櫟社國際機場成為兩岸定期航班大陸首批14個航點之一。臺灣中華航空公司和長榮航空公司加盟寧波航線，開通每周飛往臺北和高雄的航班。目前，一個連接全國38個大中城市和香港、澳門地區的航空運輸網絡已經形成，為港城寧波走向世界架起了——座座空中橋梁。
1997年3月，隨著長城航空公司的正式落戶，寧波結束了有機場無航空公司的歷史。
1998年11月，寧波—澳門—臺北/高雄航線開通，同年底，國際航空貨運業務開通。
2002年10月8日，投資7.7億元的寧波櫟社機場新航站樓正式啟用。
2004年4月28日，寧波櫟社機場正式移交寧波市政府管理，屬地化管理后的寧波櫟社機場又迎來新一輪發展機遇期。
2005年3月1日，寧波至香港全貨機航班正式開通。
2005年4月1日，寧波航空口岸對外籍飛機開放得到國務院正式批準。9月2日，寧波櫟社機場對外籍飛機開放通過國家驗收。
2005年11月29日，經民航總局批復，寧波櫟社機場正式更名為寧波櫟社國際機場。
2006年2月8日，寧波櫟社國際機場飛行區擴建工程順利通過民航行業驗收。2月16日，正式啟用了3200米跑道及新的飛行程序。
2006年4月22日，東方航空公司空客A320型客機由寧波直飛韓國首爾國際機場，這是寧波櫟社機場升格為國際機場后開通的首條定期國際航線。
2007年1月16日，投資1.9億元的飛行區平行滑行道系統擴建工程正式開工建設。
2009年7月2日，飛行區平行滑行道系統投入使用，標志著寧波機場跨入4E級國際機場的行列。
2009年8月31日，寧波至臺灣直航開通。